Заводи OEM барои клапани қубури металлии бе қубури Чин барои мошинҳои боркаш ва автобус (TR416)
Мо маҳсулот ва хидматрасонии худро такмил ва такмил медиҳем. Дар айни замон, мо кори фаъолонаро барои таҳқиқот ва такмилдиҳӣ барои корхонаи OEM барои клапани қубури металлии қубурӣ барои мошинҳои боркаш ва автобус анҷом медиҳем (TR416), Чӣ тавр шумо метавонед бо корпоратсияи мо тиҷорати бузурги худро оғоз кунед? Мо бо ифтихор омода, тахассуснок ва қаноатманд будем. Биёед тиҷорати нави худро бо мавҷи нав оғоз кунем.
Мо мол ва хидмати худро такмил ва такмил медиҳем. Дар айни замон, мо кори фаъолонаро барои таҳқиқот ва такмилдиҳӣ анҷом медиҳем.Клапани қубурии Чин, TR416, Клапани шина, Мо маҳсулоти хеле беҳтарро бо тарҳҳои гуногун ва хидматрасонии махсус пешниҳод хоҳем кард. Мо самимона дӯстонро аз саросари ҷаҳон барои боздид аз ширкати мо ва ҳамкорӣ бо мо дар асоси манфиатҳои дарозмуддат ва мутақобила истиқбол мекунем.
Ариза
TR416силсила яке аз маъмултарин пояҳои клапанҳои фишурдашаванда барои чархҳо бо сӯрохи пояи 0.453 дюйм ва 0.625 мебошад. Ин пояҳои клапанҳои дарозмуддат мебошанд, ки ҳам сӯрохи мӯҳркунанда ва ҳам худи клапан дар сурати вайрон шудан ё кӯҳна шудан иваз карда мешаванд.
Мо метавонем ҳам аз клапанҳои биринҷӣ ва ҳам аз алюминийи ин силсила мувофиқи дархостҳои шумо истеҳсол кунем.
Вижагиҳо
- Аз хроми биринҷии баландсифат ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимат ба пиршавӣ дорад ва чархҳои шуморо муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
- Сӯрохиҳои клапанҳои 453 дюйм ва 0.625 дюймаро мувофиқ мекунад
- Он ядрои клапани ҳарорати баландро дар бар мегирад, фишорро хуб нигоҳ медорад ва зичии газро таъмин мекунад.
- Насб кардан осон ва қулай бе асбобҳо.
-100% озмоиши ихроҷи ҳаво пеш аз интиқол
- Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро карданд.
Тафсилоти маҳсулот
| ТРНО. | Дарозии таъсир | Сӯрохи ҳошия | Қисмҳо | |||
| Громмет | мошинаи ҷомашӯӣ | Чормағз | Сарпӯш | |||
| V2.04.1 | Ф17.5×35 | Ф11.5/.453″ | V9.11.7 |
| V9.7.1FT | FT |
| TR416 | Ф18.5×40 | Ф16/.625″ | RG39 | RW13 | HN4 | FT |
| TR416B | Ф17×38/34 | Ф16/.625″ | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416S | Ф17×40 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416L | Ф16.7×59 | Ф11.5/.453″ | RG59 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416SS | Ф14×38 | Ф11.5/.453″ | V801 | RW8 | RW8 | FT |
| TR416SSS | Ф14×39 | Ф8.3/.327″ | RG11 | RW6 | RW8 | FT |
* Мавод: мис, алюминий; Ранг: нуқра, сиёҳ
Мо маҳсулот ва хидматрасонии худро такмил ва такмил медиҳем. Дар айни замон, мо кори фаъолонаеро барои анҷом додани таҳқиқот ва такмили корхонаи OEM барои клапани қубури металлии қубурӣ барои мошинҳои боркаш ва автобус (TR416) анҷом медиҳем. Чӣ тавр тиҷорати бузурги худро бо корпоратсияи мо оғоз карданӣ ҳастед? Мо бо ифтихор омода, тахассусӣ ва қаноатманд будем. Биёед тиҷорати нави худро бо мавҷи нав оғоз кунем.
Корхонаи OEM бароиКлапани қубурии Чин, Клапани шина, Мо маҳсулоти хеле беҳтарро бо тарҳҳои гуногун ва хидматрасонии махсус пешниҳод хоҳем кард. Мо самимона дӯстонро аз саросари ҷаҳон барои боздид аз ширкати мо ва ҳамкорӣ бо мо дар асоси манфиатҳои дарозмуддат ва мутақобила истиқбол мекунем.
