"Сифати 1-ум, Ростқавлӣ ҳамчун асос, Ёрии самимӣ ва фоидаи мутақобила" ин идеяи мост, то ба таври доимӣ эҷод кунем ва беҳтаринро барои нархҳои заводӣ барои Чин барои автомобили автомобилии сӯзишвории шинаи вентиляторӣ Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 A Tr418 барои мошин пайгирӣ кунем. Резин, Мо тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то эҳтиёҷоти муштариёнро бо ашёи хушсифат, консепсияи пешрафта ва ширкати муваффақ ва саривақтӣ қонеъ кунем. Мо ҳама мизоҷонро хуш омадед.
"Сифати 1-ум, Ростқавлӣ ҳамчун асос, Кӯмаки самимӣ ва фоидаи мутақобила" идеяи мост, то пайваста эҷод кунем ва беҳтаринро пайгирӣ кунем.Аксессуарҳои мошин, Қисмҳои мошинҳои Чин, Мо ба мизоҷи 1, сифати олӣ 1, такмили пайваста, бартарии мутақобила ва принсипҳои бурднок риоя мекунем. Ҳангоми ҳамкорӣ бо муштарӣ, мо ба харидорон бо сифати баландтарин хидматрасонӣ медиҳем. Бо истифода аз харидори Зимбабве дар дохили тиҷорат муносибатҳои хуби тиҷорӣ барқарор карда шуд, мо бренд ва эътибори худро пайдо кардем. Дар айни замон, аз самими қалб дурнамои нав ва кӯҳна ба ширкати мо барои рафтан ба тиҷорати хурд ва гуфтушунид истиқбол кунед.

Тавсифи Маҳсулот

-Фишори максималии сардии таваррум 65PSI.

- Ғафсии ҳадди аксар 4 мм.

-Дипазони ҳарорат: -40°C то +100°C

- Компонентҳо: Каучуки аз болои қолабшуда дар пояи мис, сарпӯш ва мӯҳр ва ядро

* Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.

Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.

Афзалиятҳо

Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар василаи чархҳо ва чархҳо мебошад, он хеле муҳим аст ва бевосита ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
*Талабот барои сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
*Мо ба сифати ятиҳои клапанамон диққати зиёд медиҳем. Ба мизоҷони мо ҳеҷ гуна пасттар иҷозат дода намешавад.

Назорати катъии сифат

Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро қабул мекунем. Ҳама ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд. Дар ҷараёни истеҳсолот санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад. Санҷишҳо санҷиши сахтии резинӣ, озмоиши ихроҷ, озмоиши муқовимат ба озон, озмоиши қувваи берун кашидан/дар, санҷиши пайвастшавӣ ва ҳарорати баландро дар бар мегиранд, аммо бо онҳо маҳдуд нестанд. Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши ихроҷро мегузаронем ва клапанҳои беихтисосро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии мо фиристодаем, мувофиқанд.

Огоҳии гарм

Аз сабаби пиршавии ногузири маводи резинӣ, бадани клапан тадриҷан кафида, деформатсия ва чандирии худро гум мекунад. Ҳангоме ки мошин кор мекунад, клапани резинӣ низ аз ҳисоби қувваи центрифугавӣ ба пеш ва қафо ҳаракат мекунад, ки ба пиршавии резинӣ мусоидат мекунад. Умуман, мӯҳлати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати шина монанд аст. Бинобар ин, тавсия дода мешавад, ки ҳангоми иваз кардани шина клапани резиниро иваз кунед.

"Сифати 1-ум, Ростқавлӣ ҳамчун асос, Ёрии самимӣ ва фоидаи мутақобила" ин идеяи мост, то ба таври доимӣ эҷод кунем ва беҳтаринро барои нархҳои заводӣ барои Чин барои автомобили автомобилии сӯзишвории шинаи вентиляторӣ Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 A Tr418 барои мошин пайгирӣ кунем. Резин, Мо тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то эҳтиёҷоти муштариёнро бо ашёи хушсифат, консепсияи пешрафта ва ширкати муваффақ ва саривақтӣ қонеъ кунем. Мо ҳама мизоҷонро хуш омадед.
Нархи завод бароиҚисмҳои мошинҳои Чин, Аксессуарҳои мошин, Мо ба мизоҷи 1, сифати олӣ 1, такмили пайваста, бартарии мутақобила ва принсипҳои бурднок риоя мекунем. Ҳангоми ҳамкорӣ бо муштарӣ, мо ба харидорон бо сифати баландтарин хидматрасонӣ медиҳем. Бо истифода аз харидори Зимбабве дар дохили тиҷорат муносибатҳои хуби тиҷорӣ барқарор карда шуд, мо бренд ва эътибори худро пайдо кардем. Дар айни замон, аз самими қалб дурнамои нав ва кӯҳна ба ширкати мо барои рафтан ба тиҷорати хурд ва гуфтушунид истиқбол кунед.