Беҳтарин сифати клапанҳои чархи чархи мошинҳои автомобилии чинӣ бе қубур Tr413/414/415
Бо технологияи пешбари худ, инчунин рӯҳияи навоварӣ, ҳамкории мутақобила, манфиатҳо ва пешрафт, мо якҷоя бо созмони мӯҳтарами шумо барои беҳтарин клапанҳои чархи чархи мошинҳои чинӣ, ки аз ҷониби Tr413/414/415 истеҳсол шудаанд, ояндаи шукуфонро бунёд хоҳем кард. Мо самимона интизори ҳамкорӣ бо муштариён дар саросари ҷаҳон ҳастем. Мо боварӣ дорем, ки метавонем шуморо қонеъ кунем. Мо инчунин муштариёнро барои боздид аз ширкати мо ва харидани маҳсулоти мо самимона истиқбол мекунем.
Бо технологияи пешбари худ ва инчунин рӯҳияи навоварӣ, ҳамкории мутақобила, манфиатҳо ва пешрафт, мо якҷоя бо созмони мӯҳтарами шумо ояндаи шукуфонро барои...Клапани чархҳои автомобилии Чин, Клапани бенайча, Ба оянда нигоҳ карда, мо ҳамқадам бо замон хоҳем буд ва ба эҷоди маҳсулоти нав идома медиҳем. Бо дастаи қавии тадқиқотии худ, иншооти пешрафтаи истеҳсолӣ, идоракунии илмӣ ва хидматрасонии беҳтарин, мо ба мизоҷони худ дар саросари ҷаҳон маҳсулоти босифат пешниҳод хоҳем кард. Мо шуморо самимона даъват мекунем, ки барои манфиатҳои мутақобила шарикони тиҷоратии мо бошед.
Вижагиҳо
- Ин пояҳои клапанҳои шина аз ядроҳои клапанҳои биринҷии ҳарорати баланд ва резини тобовар ба минтақаи O (EPDM / NR) сохта шудаанд;
- Бо рӯйпӯши хромӣ барои ҳифзи беҳтар, ба зангзанӣ тобовар. Мӯҳлати кори пояҳои клапанҳои шуморо дароз мекунад.
-100% озон санҷида шудааст ва ихроҷ санҷида шудааст
- Маводи остин ва сарпӯш метавонад пластикӣ, алюминий ё биринҷӣ бошад, ки барои қонеъ кардани талаботи гуногуни муштариён ихтиёрӣ аст.
Тавсифи Маҳсулот
Фишори ҳадди аксар барои инфлятсияи хунук 65PSI.
Ғафсии ҳадди аксари ҳалқа 4 мм.
Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
Қисмҳо: Дар болои резинаи қолабӣ дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва аслӣ.
| ТРНО. | Сӯрохи ҳошия | Дарозии таъсир | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Сарпӯш | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бартариҳо
*Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бо технологияи пешбари худ, инчунин рӯҳияи навоварӣ, ҳамкории мутақобила, манфиатҳо ва пешрафт, мо якҷоя бо созмони мӯҳтарами шумо барои беҳтарин клапанҳои чархи чархи мошинҳои чинӣ, ки аз ҷониби Tr413/414/415 истеҳсол шудаанд, ояндаи шукуфонро бунёд хоҳем кард. Мо самимона интизори ҳамкорӣ бо муштариён дар саросари ҷаҳон ҳастем. Мо боварӣ дорем, ки метавонем шуморо қонеъ кунем. Мо инчунин муштариёнро барои боздид аз ширкати мо ва харидани маҳсулоти мо самимона истиқбол мекунем.
Сифати беҳтаринКлапани чархҳои автомобилии Чин, Клапани бенайча, Ба оянда нигоҳ карда, мо ҳамқадам бо замон хоҳем буд ва ба эҷоди маҳсулоти нав идома медиҳем. Бо дастаи қавии тадқиқотии худ, иншооти пешрафтаи истеҳсолӣ, идоракунии илмӣ ва хидматрасонии беҳтарин, мо ба мизоҷони худ дар саросари ҷаҳон маҳсулоти босифат пешниҳод хоҳем кард. Мо шуморо самимона даъват мекунем, ки барои манфиатҳои мутақобила шарикони тиҷоратии мо бошед.
