Яке аз гармтаринҳо барои велосипедҳои барқӣ, велосипедҳои барқӣ, мотосикл, E-Biketyre&Tire, клапани қубури дохилии резини табиӣ, бутил
Барои такмили пайвастаи усули идоракунӣ тибқи қоидаи "самимона, дини афсонавӣ ва сифати баланд асоси рушди тиҷорат мебошанд", мо моҳияти молҳои марбут ба онро дар сатҳи байналмилалӣ ба таври васеъ аз худ мекунем ва пайваста молҳои навро барои қонеъ кардани ниёзҳои харидорон барои яке аз гармтаринҳо барои велосипедҳои барқӣ, велосипедҳои барқӣ, велосипедҳои мотосиклӣ, велосипедҳои электронӣ ва тирҳои бутилӣ, ки клапанҳои дохилии найчаи табиӣ мебошанд, харидорӣ мекунем. Мо итминон дорем, ки ин ҳамчун як муддати тӯлонӣ умедбахш тавсиф хоҳад шуд ва умедворем, ки мо метавонем бо муштариён аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон ҳамкории дарозмуддат дошта бошем.
Барои такмили пайвастаи усули идоракунӣ бо риояи қоидаи «самимона, дини афсонавӣ ва сифати баланд асоси рушди тиҷорат мебошанд», мо моҳияти молҳои марбут ба онро дар сатҳи байналмилалӣ ба таври васеъ аз худ мекунем ва пайваста молҳои навро барои қонеъ кардани ниёзҳои харидорон харидорӣ мекунем.Қубури барқии Чин ва қубури барқӣШиркати мо ғояҳои нав, назорати қатъии сифат, доираи пурраи пайгирии хидматрасониро аз худ мекунад ва барои қабули роҳҳои ҳалли босифат риоя мекунад. Тиҷорати мо ба "ростқавлона ва боэътимод, нархи мусоид, муштарӣ дар ҷои аввал" нигаронида шудааст, аз ин рӯ мо эътимоди аксари муштариёнро ба даст овардем! Агар шумо ба роҳҳои ҳал ва хидматҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред!
Тавсифи Маҳсулот
-Фишори ҳадди аксар барои инфлятсияи хунук 65PSI.
- Ғафсии ҳадди аксари ҳалқа 4 мм.
-Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
-Компонентҳо: Аз болои резинаи қолабӣ дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва аслӣ
| ТРНО. | Сӯрохи ҳошия | Дарозии таъсир | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Сарпӯш | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бартариҳо
Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар маҷмӯи шина ва чарх аст, он хеле муҳим аст ва мустақиман ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
*Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаед.
*Мо ба сифати пояҳои клапанҳои худ таваҷҷуҳи зиёд медиҳем. Ба мизоҷони мо маҳсулоти пастсифат расонида намешаванд.
Назорати қатъии сифат
Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро ҷорӣ мекунем. Ҳамаи ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд. Дар равандҳои истеҳсолӣ санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад. Санҷишҳо иборатанд аз: Санҷиши сахтии резинӣ, Санҷиши шоридан, Санҷиши муқовимати озон, Санҷиши кашидани маҷбурӣ/дарунӣ, Санҷиши часпидан ва Ҳарорати баланд. Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши шориданро анҷом медиҳем ва клапанҳои номувофиқро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии худ фиристодаем, мувофиқанд.
Огоҳиномаи гарм
Аз сабаби пиршавии ногузир ва сунъии маводи резинӣ, корпуси клапан тадриҷан кафида, деформатсия мешавад ва чандирии худро гум мекунад. Ҳангоми кор кардани мошин, клапани резинӣ низ аз сабаби қувваи марказгурези ҳаракаткунанда деформатсия мешавад, ки ин боиси пиршавии резинӣ мегардад. Умуман, мӯҳлати хизмати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати хизмати чарх монанд аст. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани чарх тавсия дода мешавад, ки клапани резинӣ иваз карда шавад. Барои такмил додани мунтазами усули идоракунӣ бо қоидаи "самимона, дини афсонавӣ ва сифати баланд асоси рушди тиҷорат мебошанд", мо моҳияти молҳои марбут ба онро дар сатҳи байналмилалӣ васеъ аз худ мекунем ва пайваста молҳои навро барои қонеъ кардани ниёзҳои харидорон барои яке аз гармтаринҳо барои велосипедҳои барқӣ, велосипедҳои барқӣ, велосипедҳои мотосиклӣ, велосипедҳои электронӣ ва шина, бутил, резини табиӣ, клапани дохилии мотоцикл харидорӣ мекунем. Мо итминон доштем, ки ин як муддати тӯлонӣ умедбахш хоҳад буд ва умедворем, ки мо метавонем бо муштариён аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон ҳамкории дарозмуддат дошта бошем.
Яке аз гармтаринҳо бароиҚубури барқии Чин ва қубури барқӣШиркати мо ғояҳои нав, назорати қатъии сифат, доираи пурраи пайгирии хидматрасониро аз худ мекунад ва барои қабули роҳҳои ҳалли босифат риоя мекунад. Тиҷорати мо ба "ростқавлона ва боэътимод, нархи мусоид, муштарӣ дар ҷои аввал" нигаронида шудааст, аз ин рӯ мо эътимоди аксари муштариёнро ба даст овардем! Агар шумо ба роҳҳои ҳал ва хидматҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред!
