Таъриф:
Тавозуни чархбарои чен кардани номутавозунии ротор истифода мешавад,мувозинати шинаба мошини мувозинати сахтдаст тааллуқ дорад, сахтии чаҳорчӯбаи гардиш хеле калон аст, номутавозунии ротор бо натиҷаи ченкунии мошини динамикии мувозинат ислоҳ карда мешавад, то ларзишро кам кунад, беҳбуди кор ва беҳтар кардани сифати маҳсулот, ларзиши ротор ё ларзишеро, ки ба подшипник таъсир мерасонад, то диапазони иҷозатдодашуда кам кардан мумкин аст.
Вижагиҳо:
Ротори нобаробар ҳангоми гардиши худ ба сохтори пуштибонии худ ва худи ротор фишор меорад, ки дар натиҷа ларзиш ба вуҷуд меояд.Аз ин рӯ, тавозуни динамикии ротор хеле зарур аст,мувозинати шинаротор дар ҳолати гардиш муқоисаи тавозуни динамикӣ мебошад.Нақши тавозуни динамикӣ иборат аст аз: 1, беҳтар кардани сифати ротор ва ҷузъҳои он, кам кардани садо;2, кам кардани ларзиш.3. Мухлати хизмати кисмхои такьякунанда (подшипникхо) зиёд карда шавад.Кам кардани нороҳатии корбарон.Истеъмоли қувваи барқро кам кунед.
Усули интиқол:
Ҳолати рондани ротор аз ҷонибимувозинати шинарондани камарбанди ҳалқа, рондани муфта ва худкорро дар бар мегирад.Кашидани ҳалқа ин истифодаи камарбанди ҳалқаи резинӣ ё абрешимӣ аз ҷониби ротори кашиши моторӣ мебошад, бинобар ин сатҳи ротори ҳалқа бояд сатҳи силиндрии ҳамвор дошта бошад, бартарии кашиши ҳалқа дар он аст, ки он ба номутавозунии ротор таъсир намерасонад ва дақиқии тавозуни баланд аст.Драйвери пайвасткунӣ истифодаи пайвандҳои универсалӣ хоҳад буд чоҳи асосиимувозинати шинава ротор пайваст.Хусусиятҳои гардонандаи муфта барои ротори намуди номунтазам мувофиқ аст, метавонад моменти калонтарро интиқол диҳад, ки барои вентилятори кашолакунӣ ва дигар ротори муқовимати шамоли калон мувофиқ аст, камбудии кашолакунӣ дар он аст, ки номутавозунии худи муфта метавонад ба ротор таъсир расонад ( аз ин рӯ, пайвастшавӣ бояд пеш аз истифода мувозинат карда шавад) ва ворид кардани дахолате, ки метавонад ба дурустии тавозуни таъсир расонад, илова бар ин, барои ҷойгир кардани намудҳои гуногуни роторҳо миқдори зиёди дискҳои пайвасткунанда сохта мешаванд.Худгардонӣ ин истифодаи гардиши қувваи худи ротор мебошад.Худгардонӣ усули кашолакунӣ мебошад, ки ба дақиқии тавозун камтар таъсир мерасонад ва дақиқии тавозун метавонад ба баландтарин расад.
Чӣ тавр кор мекунад:
Мувозинат мошинест, ки андоза ва мавқеи номутавозунии объекти даврзананда (ротор) -ро чен мекунад.Вақте ки ротор дар атрофи меҳвари худ давр мезанад, қувваи марказгурез аз сабаби тақсимоти нобаробари масса нисбат ба меҳвар ба вуҷуд меояд.Ин гуна қувваи марказгурези нобаробарӣ метавонад боиси ларзиш, садо ва фарсудашавии подшипникҳои суръатбахшии подшипникҳои ротор гардад, ки ба кор ва ҳаёти маҳсулот таъсири ҷиддӣ мерасонад.Ротори мотор, шпиндели асбоби автоматӣ, вентилятор, ротори турбинаи буғӣ, қисмҳои автомобилӣ ва парчаҳои кондитсионер ва дигар қисмҳои гардишкунанда дар раванди истеҳсолот бояд мувозинат карда шаванд, то бо ҳамвор кор кунанд.Тақсимоти оммавии роторро нисбат ба меҳвар тавассути ислоҳ кардани номутавозунии ротор мувофиқи маълумоте, ки аз ҷониби балансизатори шина чен карда шудааст, беҳтар кардан мумкин аст, ларзиши ротор ё қувваи ларзише, ки ба подшипник амал мекунад, ба доираи иҷозатдодашуда кам карда мешавад, вақте ки ротор давр мезанад.Аз ин рӯ, тавозуни шина барои кам кардани ларзиш, беҳтар кардани кор ва беҳтар кардани сифати таҷҳизоти зарурӣ мебошад.Одатан, тавозуни ротор ду марҳиларо дар бар мегирад: андозагирӣ ва ислоҳи номутавозунӣ.Тавозуни шина асосан барои ченкунии номутавозунӣ истифода мешавад.Фаъолияти асосии мувозинати шина бо ду нишондиҳандаи ҳамаҷониба ифода карда мешавад: ҳадди ақали дастрасии боқимондаи номутавозунӣ ва коҳиши номутавозунӣ.Аввалин ҳадди ақали номутавозунии боқимондаест, ки аз ҷониби тавозуни шина ба даст оварда шудааст, ки шохиси чен кардани қобилияти баландтарини мувозинаткунандаи чарх аст, дар ҳоле ки дуюмӣ таносуби номутавозунии камшуда ба номутавозунии ибтидоӣ пас аз ислоҳ аст, ин ченак аст. самаранокии баланс, ки одатан бо фоиз ифода карда мешавад.
Вақти фиристодан: апрел-06-2023