Мақсад:
Дар баробари пешравии иктисодиёти саноатй автомобили ба микдори зиёд ба кор даромада, роди одан ва роди одан низ диккати руз то руз ба худ чалб карда, тараккй мекунад.Иёлоти Муттаҳида дарозтарин дарозии умумии шоҳроҳ ва дарозии шоҳроҳро дорад, тақрибан 69,000 километр шабакаи шоҳроҳи байнидавлатиро ташкил додааст, роҳ ба як ҷузъи муҳими ҳаёти ҳаррӯзаи амрикоиҳо табдил ёфтааст.Кишварҳои Аврупои Ғарбӣ ва Ҷопон, таҳкурсии шабакаи роҳ хуб аст, шоҳроҳ низ тадриҷан ба шабака табдил меёбад, нақлиёти автомобилӣ қувваи асосии нақлиёти дохилӣ буд.Чин ҳамчун кишвари рӯ ба тараққӣ дар соли гузашта аз рӯи дарозии умумии шоҳроҳҳои барои ҳаракати нақлиёт дар ҷаҳон ҷои дуюмро ишғол кард, ки дарозии умумии онҳо дар соли 2008 беш аз 60 000 километрро ташкил дод. Аммо аз сабаби қаламрави васеъаш, зичии миёнаи шабакаи шоҳроҳҳо хеле паст аст, шароити роҳ низ нисбатан бад аст.
Суръат ва қулай будани шоҳроҳи экспресс мафҳуми мардумро дар бораи вақт ва фазо дигар кард, масофаи байни минтақаҳоро кӯтоҳ кард ва тарзи зиндагии мардумро беҳтар кард.Аммо садамаи вазнини нақлиётӣ дар шоҳроҳ боиси тааҷҷубовар аст, ки таваҷҷуҳи бисёре аз кишварҳои ҷаҳонро ба худ ҷалб карда, ба баҳсу мунозира ва ё андешидани чораҳои пешгирикунандаи дахлдор шурӯъ кардааст.
Тибқи як назарсанҷии соли 2002 аз ҷониби Ҷамъияти муҳандисони автомобилсозии Амрико, ҳар сол ба ҳисоби миёна 260,000 садамаҳои нақлиётӣ дар Иёлоти Муттаҳида аз фишори пасти шина ё ихроҷ рух медиҳанд;70 дарсади садамаҳои нақлиётӣ дар роҳи автомобилгард дар натиҷаи шикастани чарх ба амал меояд;гайр аз ин, 75 фоизи ходисахои аз кор баромадани шинахо хар сол дар натичаи резиши шина ё кам ваф-конидашуда ба амал меояд.Оморҳо нишон медиҳанд, ки сабаби асосии афзоиши садамаҳои нақлиётӣ кафидани чархҳо дар натиҷаи аз кор мондани чархҳо дар рондани суръати баланд мебошад.Тибқи маълумоти оморӣ, дар Чин 46% садамаҳои нақлиётии шоҳроҳҳо дар натиҷаи аз кор мондани чархҳо рух медиҳанд, ки танҳо як чарх 70% шумораи умумии садамаҳоро ташкил медиҳад, ки ин рақами ҳайратангез аст!
Дар ҷараёни ҳаракати баландсуръати мошин, шикастани шина марговартарин ва душвортарин пешгирии хатарҳои пинҳонии садамаҳо мебошад, сабаби муҳими садамаҳои ногаҳонии нақлиёт мебошад.Чӣ тавр ҳалли мушкилии чарх, чӣ гуна пешгирӣ кардани таркиши шина, масъалаи аввалиндараҷаи ҷаҳон шудааст.
1 ноябри соли 2000, президент Клинтон лоиҳаи қонунро дар бораи ислоҳи Қонуни федералии нақлиёт имзо кард, қонунгузории федералӣ талаб мекунад, ки ҳама мошинҳои нави истеҳсолшуда аз соли 2003 системаи назорати фишори чарх дошта бошанд (TPMS) ҳамчун стандарт;Аз 1 ноябри соли 2006 ҳама мошинҳое, ки барои ҳаракат дар роҳи автомобилгард заруранд, бо системаи назорати фишори шина (TPMS) муҷаҳҳаз хоҳанд шуд.
Моҳи июли соли 2001 Департаменти нақлиёти Иёлоти Муттаҳида ва Маъмурияти миллии бехатарии роҳҳои автомобилгард -NHTSA-RRB-TSA якҷоя ду системаи мавҷудаи мониторинги фишори шина (TPMS) -ро дар посух ба талаботи конгресс оид ба қонунгузории TPMS дар бораи воситаҳои нақлиёт, бори аввал арзёбӣ карданд. гузориш TPMS-ро ҳамчун истилоҳи тахассус истифода мебарад ва иҷрои олӣ ва қобилиятҳои дақиқи мониторинги TPMS-ро тасдиқ мекунад.Ҳамчун яке аз се системаи асосии бехатарӣ, TPMS дар якҷоягӣ бо болишти муҳофизатӣ ва системаи боздории зидди қулф (ABS) аз ҷониби ҷомеа эътироф карда шуд ва таваҷҷӯҳи заруриро ҷалб кард.
Вақти фиристодан: 15 март-2023