Бо рушди саноати автомобилсозӣ, сохтор, технологияи истеҳсол ва самаранокии чархҳо пайваста такмил ва такмил меёбанд ва сохтор ва намудҳои клапанҳои чархҳо низ пайваста тағйир ва рушд мекунанд. Одатан, клапанҳои чарх ба ду категория тақсим мешаванд: яке клапани найчаи дохилӣ аст, ки яке аз ҷузъҳои найчаи дохилӣ мебошад, ки аз гайкаҳои шашкунҷа, ядроҳои клапан, сарпӯшҳои муҳофизатӣ ва дигар қисмҳо иборат аст. Дуюмӣ клапани бекалуба аст, ки аз пойгоҳи металлӣ, ядрои клапан ва сарпӯши муҳофизатӣ иборат аст. Ғайр аз ин, инчунин клапани бекалуба шакли кадуи бастабандишуда мавҷуд аст, ки онро мустақиман дар сӯрохи ҳалқа насб кардан мумкин аст. Найчаи чарх ва чархи бекалуба тавассути клапани чарх пур карда, ҳавоногузар ва холӣ карда мешаванд, то чарх фишори заруриро дар шароити гуногуни истифода нигоҳ дорад. Дар байни онҳо, клапани найчаи дохилӣ дар раванди васлкунии васлкунии чархҳои ширкати мо васеъ истифода мешавад. Дар айни замон, дар раванди истифода баъзе мушкилот мавҷуданд.
Маҷмӯи соплои клапан ба чарх насб карда шуд ва халал таҳлил карда шуд. Халал байни соплои клапан ва табақчаи чарх ва ҳалқаи чарх тасдиқ карда шуд. Халал байни соплои клапан ва табақчаи чарх 4.76 мм, халал байни соплои клапан ва ҳалқа 2.86 мм ва халал дар маҷмӯъ 7.62 мм аст. Аз сабаби тағирёбии динамикии мавқеи соплои клапан дар раванди пуркунӣ, байни таҳлили назариявӣ ва вазъияти воқеӣ фарқияти муайян вуҷуд дорад.
2. Осонии беҳбудӣ
Мувофиқи таҳлили параметрҳои сохтории ҳар як қисми маҷмӯи СОЗУЛҲОИ клапан, такмили гайка ва прокладкаи клапан кафолат медиҳад, ки гайка ба нокулҳои клапан ворид карда мешавад, то ки нокулҳои клапан метавонанд диапазони калони танзимро ба даст оранд ва халалро байни нокулҳои клапан ва ҳалқа кам кунанд. Дар айни замон, баъзе истеҳсолкунандагон гайкаҳои шашкунҷаи E03C-ро истифода мебаранд, ки падидаи часпидан хеле маъмул аст. Аммо, иваз кардани гайкаи клапан ба намуди ғайришашкунҷа метавонад аз банд мондан пешгирӣ кунад.
Хулоса, аз ҷадвали боло дида мешавад, ки вақте ки кунҷи хамшавии соплои клапан дар 84° хам мешавад ва баландии он 35 мм аст, фосилаи 3,88 мм вуҷуд дорад. Аммо, аз сабаби таъсири дигар гайкаҳои шашкунҷа, болиштҳои мудаввари найчаи дарунии D08C ва ғафсии болишт дар болишт, баландии онро хеле кам кардан мумкин нест. Аз ин рӯ, кунҷи хамшавии соплои клапан мувофиқи 86° хам карда шуд, баландӣ ба 35 мм иваз карда шуд ва гайкаи клапан ба таври якхела ба намуди ғайришашкунҷа иваз карда шуд, ки дар саҳро санҷида ва тасдиқ карда шуд.
3. Таъсири беҳбудӣ
Дар асоси афзоиши арзиши маҳсулот, таъсир нарасонидан ба мустаҳкамии ҳалқа ва насб, сохтор ва лавозимоти соплои клапан такмил дода мешаванд, ки мушкилоти халалдоршавии ҳалқаи 8.5-20 ва соплои клапанро пурра ҳал мекунад, самаранокии истеҳсолиро дар васлкунии пешакии васлкунии шина беҳтар мекунад ва барои беҳтар кардани иқтидор дастгирии қавӣ ва кафолат медиҳад. Ҳамзамон, мушкили пур кардани корбарони пас аз фурӯш ҳал карда мешавад.
Вақти нашр: 12 августи соли 2022
