Гайкаи чархяк маҳкамкунандаест, ки дар чархи мошин тавассути ин қисми хурд барои мустаҳкам кардани чарх ба мошин истифода мешавад. Шумо гайкаҳои чархдорро дар ҳама воситаҳои нақлиёти дорои чархҳо, ба монанди мошинҳои сабукрав, фургонҳо ва ҳатто мошинҳои боркаш пайдо мекунед; ин намуди маҳкамкунандаи чарх қариб дар ҳама воситаҳои нақлиёти калон бо чархҳои резинӣ истифода мешавад. Аз сабаби гуногунии васеи моделҳои воситаҳои нақлиёт, гайкаҳои чархдор инчунин дар шаклҳо, рангҳо ва андозаҳои гуногун барои мувофиқ кардани доираи васеи воситаҳои нақлиёт дастрасанд.
Аксари гайкаҳои чӯбӣ дар бозор аз пӯлоди хромӣ сохта шудаанд. Коркарди хромӣ бо рӯй метавонад аз зангзанӣ самаранок пешгирӣ кунад. Барои соҳибони мошинҳои варзишӣ ё мошинҳои пойга, ки ба кори аъло ва кузови сабуктар диққати бештар медиҳанд, дар бозор инчунин гайкаҳои чӯбӣ барои ин корбарон тарҳрезӣ шудаанд. Ин гайкаҳо одатан аз титан ё алюминийи анодӣ сохта мешаванд.
Намудҳои чормағзҳои чӯбӣ
Гайкаҳои шашкунҷа одатан аз пӯлод ва бо хром пӯшонидашуда сохта мешаванд ва як навъи хеле маъмули гайкаи муш мебошанд. Он сари шашкунҷа дорад, ки ба шпилкаи чарх мепечад, то чархро дар ҷои худ нигоҳ дорад.
Гайкаи асоси курашакл, чунон ки аз номаш бармеояд, мудаввар ё курашакл аст. Он ба мисли гайкаи асоси конусшакл маъмул нест, аммо ин гайка аксар вақт дар баъзе моделҳои Audi, Honda ва Volkswagen истифода мешавад.
Чормағзҳои борикшакл (яъне чормағзҳои чӯбии балут) маъмултарин навъҳое мебошанд, ки ҳар рӯз пайдо мешаванд. Пойгоҳи онҳо кунҷи 60 дараҷа дорад.Ин гайкаҳои конусшакл барои ҷойгир шудан ба сӯрохиҳои конусшакл тарҳрезӣ шудаанд.
Гайкаҳои навъи "Mag Seat" одатан бо шайбаҳо меоянд (аммо баъзеҳо шайба надоранд). Он дар поён пояи дарозтар дорад, ки ба сӯрохи чарх мувофиқат мекунад. Пеш аз харидани ин гайка, талаботи чархро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки андозаи дурусти поя ба даст оварда шудааст.
Сплайн-драйв
Ин намуд дорои курсиҳои конусшакл ва чуқурчаҳои шпиндельдор мебошад, барои кушодани онҳо асбобҳои махсус лозиманд. Гайкаи луч, ки бо асбоби махсус насб карда шудааст, метавонад хатари дуздии чархро кам кунад, аммо лутфан қайд кунед, ки корбар наметавонад ин гайкаи шпинельро ҳамчун асбоби мутлақи зидди дуздӣ баррасӣ кунад, зеро ҳар кас метавонад онро онлайн ё дар мағозаи чакана харидорӣ кунад. калид.
Курсии ҳамвор
Тавре ки аз номаш бармеояд, пойгоҳ ҳамвор аст. Аз ҳама намудҳои гуногуни гайкаҳои ҳамвор, насби гайкаҳои нишасти ҳамвор метавонад душвор бошад. Зеро ҳамоҳангсозии онҳо душвортар аст.
Хусусиятҳои зер бояд пеш аз харид тасдиқ карда шаванд
· Андозаи ришта
· Навъи нишаст
· Дарозӣ/Андозаҳо
· Ранг/анҷом
Пеш аз харид параметрҳои дар боло зикршуда бояд тасдиқ карда шаванд. Шумо инчунин метавонед параметрҳои мувофиқи гайкаро тавассути ворид кардани бренд, модел ва соли мошини худ онлайн пурсед, ки ин хеле қулай хоҳад буд.
Насби дуруст муҳим аст
Насби дурусти гайка хеле муҳим аст, зеро насби нодуруст боиси фуҷур шудани марказ мегардад ва ҳангоми рондани бо суръати баланд ё дучор шудан ба ларзиш, марказ метавонад афтад ва бо ин васила ба бехатарии ҳаёт таҳдид мекунад! Дар зер усулҳои дурусти насб ва чораҳои эҳтиётӣ барои гайкаҳои гуногун оварда шудаанд.
Огоҳиномаи насбкунӣ
1. Пеш аз насб кардани гайка, боварӣ ҳосил кунед, ки тормози дастии мошин боло кашида шудааст
2. Барои печонидани гайка ба зиёда аз 6 гардиш аз гилзаи стандартӣ истифода баред
3. Гайкаҳои боқимонда дар самти диагоналӣ барои 3 то 4 гардиш ё бештар аз он печонида мешаванд
4. Агар шумо таппончаи зарбазанро истифода баред, зарбаи пайваста қатъиян манъ аст, танҳо онро каме сахт кунед
5. Калиди моменти гардонандаро то 140 то 150 Нм танзим кунед ва онҳоро бо тартиби диагоналӣ маҳкам кунед. Садои клик нишон медиҳад, ки насб анҷом ёфтааст
Вақти нашр: 30 июни соли 2022
