Вуруди нав барои Чин, Чин, Himile Car, чархи чархдор, шинаи қубурӣ, клапани бе қубур, Tr413
Барои он ки шумо тавонед талаботи муштариёнро ба таври беҳтарин иҷро кунед, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи рақобатпазир, хидматрасонии зуд" барои мошинҳои нави воридотии Чин, Чин, Химиле анҷом дода мешаванд.ЧархКлапани беқубури чархи рим Tr413, хуш омадед ба барқарор кардани муносибатҳои дарозмуддат бо мо. Беҳтарин нарх барои сифати хуб дар Чин.
Барои он ки шумо тавонед талаботи муштариёнро ба таври беҳтарин иҷро кунед, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи рақобатпазир, хидматрасонии зуд" анҷом дода мешаванд.Чин Tr414, ЧархМо дар тӯли 10 соли рушд ба тарроҳӣ, тадқиқот ва рушд, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии молҳои мӯй комилан содиқ будем. Мо ҳоло технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартариҳои коргарони баландихтисос ҷорӣ карда, пурра истифода мебарем. Ҳадафи мо "Ба пешниҳоди хидматрасонии боэътимод ба мизоҷон бахшида шудааст". Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷорӣ бо дӯстон аз дохил ва хориҷи кишвар ҳастем.
Тавсифи Маҳсулот
-Фишори ҳадди аксар барои инфлятсияи хунук 65PSI.
- Ғафсии ҳадди аксари ҳалқа 4 мм.
-Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
-Компонентҳо: Аз болои резинаи қолабӣ дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва аслӣ

| ТРНО. | Сӯрохи ҳошия | Дарозии таъсир | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Сарпӯш | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бартариҳо
Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар маҷмӯи шина ва чарх аст, он хеле муҳим аст ва мустақиман ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
*Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаед.
*Мо ба сифати пояҳои клапанҳои худ таваҷҷуҳи зиёд медиҳем. Ба мизоҷони мо маҳсулоти пастсифат расонида намешаванд.
Назорати қатъии сифат
Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро ҷорӣ мекунем. Ҳамаи ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд. Дар равандҳои истеҳсолӣ санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад. Санҷишҳо иборатанд аз: Санҷиши сахтии резинӣ, Санҷиши шоридан, Санҷиши муқовимати озон, Санҷиши кашидани маҷбурӣ/дарунӣ, Санҷиши часпидан ва Ҳарорати баланд. Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши шориданро анҷом медиҳем ва клапанҳои номувофиқро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии худ фиристодаем, мувофиқанд.
Огоҳиномаи гарм
Аз сабаби пиршавии ногузир ба маводи резинӣ, корпуси клапан тадриҷан кафида, деформатсия мешавад ва чандирии худро гум мекунад. Ҳангоми ҳаракати мошин, клапани резинӣ низ аз сабаби қувваи марказгурез ба пеш ва пас деформатсия мешавад, ки ин боиси пиршавии резина мегардад. Умуман, мӯҳлати хизмати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати хизмати чарх монанд аст. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани чарх тавсия дода мешавад, ки клапани резинӣ иваз карда шавад.
Барои он ки шумо тавонед талаботи муштариёнро ба таври беҳтарин иҷро кунед, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи рақобатпазир, хидматрасонии зуд" барои мошинҳои нави воридотии Чин, Чин, Химиле анҷом дода мешаванд.ЧархКлапани беқубури чархи рим Tr413, хуш омадед ба барқарор кардани муносибатҳои дарозмуддат бо мо. Беҳтарин нарх барои сифати хуб дар Чин.
Вуруди нав дар ЧинЧин Tr414, Wheel, Мо дар тӯли 10 соли рушд ба тарроҳӣ, тадқиқот ва рушд, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии молҳои мӯй комилан содиқ будем. Мо ҳоло технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартариҳои коргарони баландихтисос ҷорӣ карда, пурра истифода мебарем. "Барои пешниҳоди хидматрасонии боэътимод ба мизоҷон" ҳадафи мост. Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷорӣ бо дӯстон аз ватан ва хориҷ ҳастем.












