Қисмҳои нави мошинҳои Чин барои клапани алюминий барои чарх Tr413 Tr414 Tr415 резинӣ барои чархҳои мошин
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Бо ба даст овардани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои қисмҳои эҳтиётии мошинҳои чинӣ, клапани алюминий, шина, Tr413, Tr414, Tr415, клапани шина, шумо бо мо ягон мушкили муошират нахоҳед дошт. Мо самимона аз муштариён дар саросари ҷаҳон истиқбол мекунем, то бо мо барои ҳамкории тиҷоратӣ тамос гиранд.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Аксари сертификатсияҳои муҳими бозори худро ба даст меоремКлапани чархҳои автомобилии Чин ва клапани чархҳоМо барои ҳама тафсилоти фармоишҳои муштариёнамон, новобаста аз сифати кафолат, нархҳои қаноатбахш, интиқоли зуд, муоширати саривақтӣ, бастабандии қаноатбахш, шартҳои пардохти осон, беҳтарин шартҳои интиқол, хидматрасонии пас аз фурӯш ва ғайра, хеле масъул ҳастем. Мо ба ҳар як муштарии худ хидматрасонии якдафъаина ва эътимоднокии беҳтаринро пешниҳод менамоем. Мо бо муштариён, ҳамкорон ва коргарони худ сахт меҳнат мекунем, то ояндаи беҳтаре бунёд кунем.
Вижагиҳо
- Ин пояҳои клапанҳои шина аз ядроҳои клапанҳои биринҷии ҳарорати баланд ва резини тобовар ба минтақаи O (EPDM / NR) сохта шудаанд;
- Бо рӯйпӯши хромӣ барои ҳифзи беҳтар, ба зангзанӣ тобовар. Мӯҳлати кори пояҳои клапанҳои шуморо дароз мекунад.
-100% озон санҷида шудааст ва ихроҷ санҷида шудааст
- Маводи остин ва сарпӯш метавонад пластикӣ, алюминий ё биринҷӣ бошад, ки барои қонеъ кардани талаботи гуногуни муштариён ихтиёрӣ аст.
Тавсифи Маҳсулот
Фишори ҳадди аксар барои инфлятсияи хунук 65PSI.
Ғафсии ҳадди аксари ҳалқа 4 мм.
Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
Қисмҳо: Дар болои резинаи қолабӣ дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва аслӣ.
| ТРНО. | Сӯрохи ҳошия | Дарозии таъсир | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Сарпӯш | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бартариҳо
*Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Бо ба даст овардани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои қисмҳои эҳтиётии мошинҳои чинӣ, клапани алюминии шина, резинӣ, клапани шина, мошин, клапани шина, шумо бо мо ягон мушкили муошират нахоҳед дошт. Мо самимона аз муштариён дар саросари ҷаҳон истиқбол мекунем, то бо мо барои ҳамкории тиҷоратӣ тамос гиранд.
Воридшавии навКлапани чархҳои автомобилии Чин ва клапани чархҳо, мо барои ҳама тафсилоти фармоиши муштариёнамон, новобаста аз сифати кафолат, нархҳои қаноатбахш, интиқоли зуд, муоширати саривақтӣ, бастабандии қаноатбахш, шартҳои пардохти осон, беҳтарин шартҳои интиқол, хидматрасонии пас аз фурӯш ва ғайра, хеле масъул ҳастем. Мо ба ҳар як муштарии худ хидматрасонии якдафъаина ва эътимоднокии беҳтаринро пешниҳод менамоем. Мо бо муштариён, ҳамкорон ва коргарони худ сахт меҳнат мекунем, то ояндаи беҳтаре бунёд кунем.
