Фурӯшандагони хуби яклухт Чин Истеҳсоли хӯлаи шина клапан Tr413C
Мо ҳама коре, ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи худ алоқаманд аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал эътимод, бахшидан ба бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист барои фурӯшандагони хуби яклухт, хӯлаи истеҳсоли ЧинКлапани шина Tr413C, Мо барои эҷоди муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ бо муштариёни саросари ҷаҳон кӯшиш мекардем.
Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи худ алоқаманд аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал эътимод, бахшидан ба бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист бароиКлапани шина Tr413C, Tr413C, Агар ягон ашё барои шумо ҷолиб бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки ба мо хабар диҳед.Мо кӯшиш мекунем, ки талаботи шуморо бо молҳои баландсифат, беҳтарин нархҳо ва расонидани фаврӣ қонеъ созем.Лутфан, дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред.Вақте ки мо дархостҳои шуморо қабул мекунем, ба шумо ҷавоб медиҳем.Шумо бояд қайд кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати мо намунаҳо мавҷуданд.
Вижагиҳо
-Ин пояҳои клапанҳои шина аз ядроҳои клапани мисии ҳарорати баланд ва резини тобовар ба минтақаи О (EPDM / NR) сохта шудаанд;
-Бо сарпӯши Chrome барои муҳофизати беҳтар, тобовар ба зангзанӣ.Мӯҳлати хидматрасонии ятиҳои клапанатонро дароз мекунад.
-100% озон санҷида ва ихроҷ озмуда шудааст
-Маводи остин ва сарпӯш метавонад пластикӣ, алюминий ё биринҷӣ бошад, барои қонеъ кардани талаботи гуногуни мизоҷон ихтиёрӣ.
Тавсифи Маҳсулот
Максимум фишори таваррум сард 65PSI.
Ғафсии ҳадди аксар 4 мм.
Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
Компонентҳо: Каучуки аз болои қолабшуда дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва ядро.
| TRNO. | Rim Hole | Eff.length | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Кап | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
Афзалиятҳо
* Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
Мо ҳама коре, ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи худ алоқаманд аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал эътимод, бахшидан ба бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист барои фурӯшандагони хуби яклухт, хӯлаи истеҳсоли ЧинКлапани шина Tr413C, Мо барои эҷоди муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ бо муштариёни саросари ҷаҳон кӯшиш мекардем.
Фурӯшандагони хуби яклухт ЧинTr413C, Tire Valve Tr413C, Агар ягон ашё барои шумо ҷолиб бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки ба мо хабар диҳед.Мо кӯшиш мекунем, ки талаботи шуморо бо молҳои баландсифат, беҳтарин нархҳо ва расонидани фаврӣ қонеъ созем.Лутфан, дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред.Вақте ки мо дархостҳои шуморо қабул мекунем, ба шумо ҷавоб медиҳем.Шумо бояд қайд кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати мо намунаҳо мавҷуданд.
