Пайравони абадии мо ин равиши "ба бозор диққат додан, ба урфу одат диққат додан, ба илм эҳтиром гузоштан" ва назарияи "сифат асосӣ, эътиқод аввал ва идоракунӣ пешрафта" барои обрӯи хуби корбар барои чархҳои пӯлодӣ барои техникаи кишоварзӣ, шиноварӣ, ҷангалдорӣ, хоҷагии ҷангал, трейлер мебошанд. Ҳадафи мо кӯмак ба муштариён дар фаҳмидани ҳадафҳои онҳост. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти дуҷониба талошҳои хубе ба харҷ медиҳем ва самимона шуморо барои обуна шудан ба мо истиқбол мекунем.
Пайравони абадии мо ин равиши «ба бозор диққат додан, ба урфу одат диққат додан, ба илм эҳтиром гузоштан» ва назарияи «сифат асосӣ, эътиқод аввалин ва идоракунӣ пешрафта» мебошанд.Нақлиёти кишоварзӣ ва саноатии Чин, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ рӯбарӯ шуда, мо стратегияи ташаккули брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи "хидмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқона"-ро бо ҳадафи ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор навсозӣ кардем.

Хусусият

● Сохтори пӯлоди сахт
● Муқовимати аълои зангзанӣ
● Ба қабати қабати электронӣ рӯйпӯши хокаи сиёҳ молед
● Чархҳои баландсифат ба хусусиятҳои DOT ҷавобгӯ мебошанд

Мушаххасоти маҳсулот

Чаҳорчӯбаи дурусти чархи пас аз фурӯшро интихоб кунед

Муайян кардани он, ки оё чархи нав барои иваз кардани чархи аввала мувофиқ аст, асосан аз рӯи чор параметр: паҳнои чарх, ҷойивазкунӣ, андозаи сӯрохи марказӣ ва масофаи сӯрох муайян карда мешавад.

Чаҳорчӯбаи дурусти чархи пас аз фурӯшро интихоб кунед

Муайян кардани он, ки оё чархи нав барои иваз кардани чархи аввала мувофиқ аст, асосан аз рӯи чор параметр: паҳнои чарх, ҷойивазкунӣ, андозаи сӯрохи марказӣ ва масофаи сӯрох муайян карда мешавад.

Паҳнои чарх (арзиши J): паҳнои чарх аз рӯи он муайян карда мешавад
Паҳнои ҳалқа (қимати J) ба масофаи байни фланҷҳо дар ҳарду тарафи ҳалқа ишора мекунад. "6.5" дар чархҳои нав ба 6.5 дюйм ишора мекунад.

2. Ҷойивазкунии рим (ET): Оё он ба кузови мошин молида мешавад ё не, аз рӯи он муайян карда мешавад.
Воҳиди ченкунии гардиши чарх (ET) мм аст, ки ба масофа аз хати марказии чарх то сатҳи васлкунӣ ишора мекунад. ET аз EinpressTiefe олмонӣ гирифта шудааст, ки маънояш "умқи пахшкунӣ" аст. Ҳар қадар гардиши чарх хурдтар бошад, ҳамон қадар маркази чархи қафо аз беруни мошин дур мешавад. Агар гардиши чархи нави чарх аз маркази чархи аслӣ калонтар бошад ё паҳнои он хеле калон бошад, дар системаи таваққуфи мошин соиш ба амал омада метавонад. Дар ин ҳолат, барои ҳалли мушкилот, мо танҳо бояд прокладкаҳоро насб кунем, то гардиши чархи чархро кам кунем.

3. Сӯрохи марказии ҳалқаи чарх: мустаҳкам насб шудааст ё не, аз он вобаста аст
Инро фаҳмидан осонтар аст, ин сӯрохи мудаввар дар маркази ҳалқаи чарх аст. Ҳангоми интихоби маркази нави чарх мо бояд ба ин арзиш низ ишора кунем: барои маркази чарх, ки аз ин арзиш калонтар аст, бояд ҳалқаҳои марказии марказӣ илова карда шаванд, то ки онҳо дар сари меҳвари подшипники мошин мустаҳкам насб карда шаванд, вагарна самт ларзида мешавад.

4. Масофаи сӯрохи марказ (PCD): оё он метавонад насб карда шавад ё не, аз ҷониби он муайян карда мешавад.
Мисол Volkswagen Golf 6-ро гиред. Андозаи сӯрохи он 5×112-5 аст, ки маънои онро дорад, ки марказ бо 5 гайкаи чарх мустаҳкам карда шудааст, 112 маънои онро дорад, ки нуқтаҳои марказии 5 винт ба ҳам пайваст шуда, доира ташкил медиҳанд ва диаметри доира 112 мм аст. Талоши абадии мо ин аст, ки "ба бозор диққат диҳед, ба урфу одат диққат диҳед, ба илм диққат диҳед" ва назарияи "сифат асосӣ, эътиқод аввалин ва идоракунӣ пешрафта" барои обрӯи хуби корбар барои чархҳои пӯлодӣ барои техникаи кишоварзӣ, шиноварӣ, ҷангалдорӣ, трейлер, ҳадафи мо кӯмак ба муштариён дар фаҳмидани ҳадафҳои онҳост. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок талошҳои хубе кардаем ва шуморо самимона барои обуна шудан ба мо истиқбол мекунем.
Обрӯи хуби корбар бароиНақлиёти кишоварзӣ ва саноатии Чин, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ рӯбарӯ шуда, мо стратегияи ташаккули брендро роҳандозӣ кардем ва рӯҳияи "хидмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқона"-ро бо ҳадафи ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор навсозӣ кардем.