Ҷустуҷӯҳои абадии мо ин муносибати "ба бозор, ба расмият нигоҳ доштан, илмро эҳтиром кардан" ва назарияи "сифат асос, эътиқод дар аввал ва идоракунии пешрафта" барои обрӯи хуби корбар барои обрӯи чархи пӯлод барои мошинҳои кишоварзӣ, Floatation, Forestry, Hasty, Trailer, Our intention would be to help customers know their purposes. Мо барои ноил шудан ба ин мушкили бурднок кӯшишҳои хуб ба харҷ додаем ва самимона истиқбол мекунем, ки бешубҳа барои мо обуна шавед.
Муносибати «ба бозор, ба урфу одат, ба илм эътибор» ва назарияи «сифат асос, эътиқод дар аввал ва идоракунӣ пешқадам» ҳадафҳои абадии мост.Хитой агронаклиёт ва саноати, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ, мо стратегияи бунёди брендро оғоз кардем ва рӯҳияи “хизмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқ”-ро бо мақсади ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор нав кардем.

Хусусият

● Сохтори пӯлоди сахт
● Муқовимат ба зангзании аъло
● Ба праймери e-coat қабати хокаи сиёҳро молед
● Чархҳои баландсифат ба талаботи DOT мувофиқат мекунанд

Мушаххасоти маҳсулот

Чархҳои пас аз фурӯшро дуруст интихоб кунед

Муайян кардани он ки оё чархи нав барои иваз кардани чархаи аслӣ мувофиқ аст, асосан аз рӯи чор параметри паҳнои чарх, ҷуброн, андозаи сӯрохи марказӣ ва масофаи сӯрох муайян карда мешавад.

Чархҳои пас аз фурӯшро дуруст интихоб кунед

Муайян кардани он ки оё чархи нав барои иваз кардани чархаи аслӣ мувофиқ аст, асосан аз рӯи чор параметри паҳнои чарх, ҷуброн, андозаи сӯрохи марказӣ ва масофаи сӯрох муайян карда мешавад.

Паҳнои чарх (қимати J): паҳнои шина аз ҷониби он муайян карда мешавад
Паҳнои ҳошия (қимати J) ба масофаи байни ҳалқаҳо дар ҳар ду тарафи ҳалқа ишора мекунад. "6,5" дар чархҳои нав ба 6,5 дюйм ишора мекунад

2.Rim Offset (ET): Новобаста аз он ки он ба бадани мошин молида мешавад ё не, аз ҷониби он муайян карда мешавад
Воҳиди ҷуброни ҳалқа (ET) мм аст, ки ба масофа аз хати марказии ҳалқа то сатҳи васлкунӣ ишора мекунад. ET аз EinpressTiefe-и олмонӣ гирифта шудааст, ки айнан ҳамчун "умқи фишор" тарҷума шудааст. Чӣ қадаре ки ҷуброн камтар бошад, ҳамон қадар маркази чархи қафо аз беруни мошин дур мешавад. Агар ҷуброни маркази чархи нав аз маркази чархи аслӣ калонтар бошад ё бараш хеле калон бошад, метавонад дар системаи таваққуфи мошин соиш ба амал ояд. Дар ин ҳолат, ба мо танҳо лозим аст, ки қубурҳоро насб кунем, то ҷуброн кардани марказро барои ҳалли мушкилот кам кунем.

3.Сӯрохи марказии чархи чарх: оё он мустаҳкам насб шудааст ё не, аз ҷониби он муайян карда мешавад
Инро фаҳмидан осонтар аст, он сӯрохи мудаввар дар маркази чархи чарх аст. Ҳангоми интихоби маркази чархи нав, мо инчунин бояд ба ин арзиш муроҷиат кунем: барои маркази чархи калонтар аз ин арзиш, ҳалқаҳои маркази марказӣ бояд илова карда шаванд, то дар сари чоҳи подшипникҳои мошин мустаҳкам насб карда шаванд, вагарна самт меларзад.

4.Масофаи сӯрохи маркази (PCD): оё онро насб кардан мумкин аст аз ҷониби он муайян карда мешавад
Мисол Volkswagen Golf 6-ро гиред. Қатрон сӯрохи он аст, 5 × 112-5 маънои онро дорад, ки маркази аст, ки бо 5 чормағз чархи собит, 112 маънои онро дорад, ки нуқтаҳои марказии 5 иддао ба шакли як доира пайваст, ва диаметри доира аст 112mm.Our ҷустуҷӯҳои абадӣ мебошанд муносибати «ба бозор нигоҳ кунед, урфу одатро нигоҳ доред, илмро нигоҳ доред» ва назарияи «сифат асосӣ, эътиқод аввал ва идоракунии пешрафта» барои обрӯи хуби корбар барои чархҳои пӯлод барои мошинҳои кишоварзӣ, шиноварӣ, ҷангал, Ҳастӣ, Трейлер, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон дар бораи ҳадафҳои худ кӯмак расонем. Мо барои ноил шудан ба ин мушкили бурднок кӯшишҳои хуб ба харҷ додаем ва самимона истиқбол мекунем, ки бешубҳа барои мо обуна шавед.
Обрӯи хуби корбар бароиХитой агронаклиёт ва саноати, Бо рақобати шадиди бозори ҷаҳонӣ, мо стратегияи бунёди брендро оғоз кардем ва рӯҳияи “хизмати ба инсон нигаронидашуда ва содиқ”-ро бо мақсади ба даст овардани эътирофи ҷаҳонӣ ва рушди устувор нав кардем.