Нархи арзони Чин Чин Tr414 38mm дарозии клапанҳои часпак Миқдор 100
Молҳои мо аз ҷониби муштариён маъмулан эътироф ва боэътимоданд ва метавонанд ба хоҳишҳои иқтисодӣ ва иҷтимоии пайваста рушдёбанда барои Чин ҷавобгӯ бошанд. Нархи арзони клапанҳои снап-ин Tr414 38mm China Miqdori 100, Ҳамчун як гурӯҳи ботаҷриба, мо инчунин фармоишҳои фармоиширо қабул мекунем. Ҳадафи асосии корпоратсияи мо ҳамеша эҷоди хотираи қаноатбахш барои ҳамаи муштариёни эҳтимолӣ ва ба роҳ мондани шарикии дарозмуддати тиҷоратии бурднок мебошад.
Молҳои мо аз ҷониби муштариён маъмулан эътироф ва боэътимоданд ва метавонанд ба хоҳишҳои иқтисодӣ ва иҷтимоии пайваста рушдёбанда ҷавобгӯ бошанд.Қисмҳои эҳтиётии автомобилии Чин, Қисмҳои эҳтиётии мотосиклДар тӯли 11 сол, мо дар зиёда аз 20 намоишгоҳ иштирок карда, аз ҳар як муштарӣ баҳои баландтарин гирифтем. Ширкати мо ҳамеша мекӯшад, ки ба муштарӣ беҳтарин молҳоро бо нархи пасттарин пешниҳод кунад. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ медиҳем ва шуморо самимона барои ҳамроҳ шудан ба мо истиқбол мекунем. Ба мо ҳамроҳ шавед, зебоии худро нишон диҳед. Мо ҳамеша интихоби аввалини шумо хоҳем буд. Ба мо бовар кунед, шумо ҳеҷ гоҳ рӯҳафтода нахоҳед шуд.
Тавсифи Маҳсулот
-Фишори ҳадди аксар барои инфлятсияи хунук 65PSI.
- Ғафсии ҳадди аксари ҳалқа 4 мм.
-Диапазони ҳарорат: -40°C то +100°C
-Компонентҳо: Аз болои резинаи қолабӣ дар пояи биринҷӣ, сарпӯш ва мӯҳр ва аслӣ

| ТРНО. | Сӯрохи ҳошия | Дарозии таъсир | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Сарпӯш | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаанд.
Бартариҳо
Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар маҷмӯи шина ва чарх аст, он хеле муҳим аст ва мустақиман ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳамаи клапанҳо 100% аз ҷиҳати ҳавоногузарӣ санҷида шудаанд.
*Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро кардаед.
*Мо ба сифати пояҳои клапанҳои худ таваҷҷуҳи зиёд медиҳем. Ба мизоҷони мо маҳсулоти пастсифат расонида намешаванд.
Назорати қатъии сифат
Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро ҷорӣ мекунем. Ҳамаи ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд. Дар равандҳои истеҳсолӣ санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад. Санҷишҳо иборатанд аз: Санҷиши сахтии резинӣ, Санҷиши шоридан, Санҷиши муқовимати озон, Санҷиши кашидани маҷбурӣ/дарунӣ, Санҷиши часпидан ва Ҳарорати баланд. Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши шориданро анҷом медиҳем ва клапанҳои номувофиқро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии худ фиристодаем, мувофиқанд.
Огоҳиномаи гарм
Аз сабаби пиршавии ногузир ба маводи резинӣ, корпуси клапан тадриҷан кафида, деформатсия мешавад ва чандирии худро гум мекунад. Ҳангоми ҳаракати мошин, клапани резинӣ низ аз сабаби қувваи марказгурез ба пеш ва пас деформатсия мешавад, ки ин боиси пиршавии резина мегардад. Умуман, мӯҳлати хизмати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати хизмати чарх монанд аст. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани чарх тавсия дода мешавад, ки клапани резинӣ иваз карда шавад.
Молҳои мо аз ҷониби муштариён маъмулан эътироф ва боэътимоданд ва метавонанд ба хоҳишҳои иқтисодӣ ва иҷтимоии пайваста рушдёбанда барои Чин ҷавобгӯ бошанд. Нархи арзони клапанҳои снап-ин Tr414 38mm China Miqdori 100, Ҳамчун як гурӯҳи ботаҷриба, мо инчунин фармоишҳои фармоиширо қабул мекунем. Ҳадафи асосии корпоратсияи мо ҳамеша эҷоди хотираи қаноатбахш барои ҳамаи муштариёни эҳтимолӣ ва ба роҳ мондани шарикии дарозмуддати тиҷоратии бурднок мебошад.
Нархи арзони ЧинҚисмҳои эҳтиётии автомобилии Чин, Қисмҳои эҳтиётии мотосиклДар тӯли 11 сол, мо дар зиёда аз 20 намоишгоҳ иштирок карда, аз ҳар як муштарӣ баҳои баландтарин гирифтем. Ширкати мо ҳамеша мекӯшад, ки ба муштарӣ беҳтарин молҳоро бо нархи пасттарин пешниҳод кунад. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ медиҳем ва шуморо самимона барои ҳамроҳ шудан ба мо истиқбол мекунем. Ба мо ҳамроҳ шавед, зебоии худро нишон диҳед. Мо ҳамеша интихоби аввалини шумо хоҳем буд. Ба мо бовар кунед, шумо ҳеҷ гоҳ рӯҳафтода нахоҳед шуд.













