Беҳтарин нарх барои клапани қубури металлии бе қубури чинӣ барои мошинҳои боркаш ва автобус (TR416)
«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» консепсияи доимии корхонаи мо бо ҳамкории дарозмуддат бо истеъмолкунандагон барои ҳамдигарфаҳмӣ ва манфиати мутақобила барои беҳтарин нарх барои клапани қубури металлии бе қубур барои мошинҳои боркаш ва автобус (TR416) мебошад. Мо самимона харидорони хориҷиро барои машварат барои ҳамкории дарозмуддат ва инчунин пешрафти мутақобила истиқбол мекунем.
«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» консепсияи устувори корхонаи мо бо ҳамкории дарозмуддат барои ҳамкории мутақобила ва манфиати мутақобила хоҳад буд.Клапани қубурии Чин, Клапани шина, Мо интизори ҳамкории зич бо шумо барои манфиатҳои мутақобила ва рушди беҳтарин ҳастем. Мо сифатро кафолат медиҳем, агар муштариён аз сифати маҳсулот қаноатманд набошанд, шумо метавонед дар давоми 7 рӯз бо ҳолати аслии онҳо баргардонед.
Ариза
Силсилаи TR416 яке аз маъмултарин пояҳои клапанҳои фишурдашаванда барои чархҳо бо сӯрохи пояи 0,453 дюйм ва 0,625 мебошад. Ин пояҳои клапанҳои дарозмуддат мебошанд, ки ҳам ғилдираки мӯҳркунанда ва ҳам худи клапан дар сурати вайрон шудан ё кӯҳна шудан иваз карда мешаванд.
Мо метавонем ҳам аз клапанҳои биринҷӣ ва ҳам аз алюминийи ин силсила мувофиқи дархостҳои шумо истеҳсол кунем.
Вижагиҳо
- Аз хроми биринҷии баландсифат ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимат ба пиршавӣ дорад ва чархҳои шуморо муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
- Сӯрохиҳои клапанҳои 453 дюйм ва 0.625 дюймаро мувофиқ мекунад
- Он ядрои клапани ҳарорати баландро дар бар мегирад, фишорро хуб нигоҳ медорад ва зичии газро таъмин мекунад.
- Насб кардан осон ва қулай бе асбобҳо.
-100% озмоиши ихроҷи ҳаво пеш аз интиқол
- Талаботҳои сертификатсияи ISO/TS16949-ро аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро карданд.
Тафсилоти маҳсулот

| ТРНО. | Дарозии таъсир | Сӯрохи ҳошия | Қисмҳо | |||
| Громмет | мошинаи ҷомашӯӣ | Чормағз | Сарпӯш | |||
| V2.04.1 | Ф17.5×35 | Ф11.5/.453″ | V9.11.7 |
| V9.7.1FT | FT |
| TR416 | Ф18.5×40 | Ф16/.625″ | RG39 | RW13 | HN4 | FT |
| TR416B | Ф17×38/34 | Ф16/.625″ | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416S | Ф17×40 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416L | Ф16.7×59 | Ф11.5/.453″ | RG59 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416SS | Ф14×38 | Ф11.5/.453″ | V801 | RW8 | RW8 | FT |
| TR416SSS | Ф14×39 | Ф8.3/.327″ | RG11 | RW6 | RW8 | FT |
* Мавод: мис, алюминий; Ранг: нуқра, сиёҳ
«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» консепсияи доимии корхонаи мо бо ҳамкории дарозмуддат бо истеъмолкунандагон барои ҳамдигарфаҳмӣ ва манфиати мутақобила барои беҳтарин нарх барои клапани қубури металлии бе қубур барои мошинҳои боркаш ва автобус (TR416) мебошад. Мо самимона харидорони хориҷиро барои машварат барои ҳамкории дарозмуддат ва инчунин пешрафти мутақобила истиқбол мекунем.
Беҳтарин нарх дарКлапани қубурии Чин, Клапани шина, Мо интизори ҳамкории зич бо шумо барои манфиатҳои мутақобила ва рушди беҳтарин ҳастем. Мо сифатро кафолат медиҳем, агар муштариён аз сифати маҳсулот қаноатманд набошанд, шумо метавонед дар давоми 7 рӯз бо ҳолати аслии онҳо баргардонед.












