Беҳтарин нарх дар клапани металлии қубурӣ барои мошини боркаш ва автобус (TR416)
"Самимият, навоварӣ, сахтгирӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корхонаи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ бо ҳамдигар бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои беҳтарин нарх дар клапани металлии қубури чинӣ барои Truck & Bus ( TR416), Мо харидорони хориҷиро самимона истиқбол мекунем, ки барои ҳамкории дарозмуддат ва инчунин пешрафти мутақобила машварат кунанд.
"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корхонаи мо хоҳад буд, ки барои дарозмуддат бо ҳамдигар бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила бароиВаннаи қубури чинӣ, Клапани шина, Мо бесаброна интизори ҳамкории зич бо шумо барои манфиатҳои мутақобила ва рушди олӣ будем.Мо сифатро кафолат медиҳем, агар муштариён аз сифати маҳсулот қаноатманд набошанд, шумо метавонед дар давоми 7 рӯз бо ҳолати аслии худ баргардед.
Ариза
Силсилаи TR416 яке аз маъмултарин тазиқи клапан барои чархҳои дорои .453-дюймаи ва .625 сӯрохи бунёдӣ аст.Онҳо яти клапанҳои дарозмӯҳлат мебошанд, ки ҳам громмети мӯҳр ва ҳам ядрои клапан ҳангоми вайрон шудан ё пир шудан иваз карда мешаванд.
Мо метавонем бо дархости шумо ҳам чӯбҳои клапанҳои биринҷӣ ва ҳам алюминийи ин силсила истеҳсол кунем.
Вижагиҳо
-Аз хромҳои баландсифати биринҷӣ ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимати пиршавӣ дорад ва ба чархҳои шумо барои муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
-Ба сӯрохиҳои клапанҳои 453 ″ ва .625 ″ мувофиқат мекунад
-Ба он ядрои клапани ҳарорати баланд дохил мешавад, фишорро хуб нигоҳ доред ва мустаҳкамии газро таъмин кунед.
- Бе асбобҳо насб кардан осон ва қулай.
-100% озмоиши ихроҷи ҳаво пеш аз интиқол
-Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро карда шуд.
Тафсилоти маҳсулот
| TRNO. | Eff.length | Rim Hole | Қисмҳо | |||
| Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
| V2.04.1 | Ф17,5×35 | Ф11.5/.453" | V9.11.7 |
| V9.7.1FT | FT |
| TR416 | Ф18,5×40 | Ф16/.625" | RG39 | RW13 | HN4 | FT |
| TR416B | Ф17×38/34 | Ф16/.625" | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416S | Ф17×40 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416L | Ф16.7×59 | Ф11.5/.453" | RG59 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416SS | Ф14×38 | Ф11.5/.453" | V801 | RW8 | RW8 | FT |
| TR416SSS | Ф14×39 | Ф8.3/.327" | RG11 | RW6 | RW8 | FT |
* Мавод: мис, алюминий;Ранги: нуқра, сиёҳ
"Самимият, навоварӣ, сахтгирӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корхонаи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ бо ҳамдигар бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои беҳтарин нарх дар клапани металлии қубури чинӣ барои Truck & Bus ( TR416), Мо харидорони хориҷиро самимона истиқбол мекунем, ки барои ҳамкории дарозмуддат ва инчунин пешрафти мутақобила машварат кунанд.
Беҳтарин нарх дарВаннаи қубури чинӣ, Клапани шина, Мо бесаброна интизори ҳамкории зич бо шумо барои манфиатҳои мутақобила ва рушди олӣ будем.Мо сифатро кафолат медиҳем, агар муштариён аз сифати маҳсулот қаноатманд набошанд, шумо метавонед дар давоми 7 рӯз бо ҳолати аслии худ баргардед.
