Тазиқи металлии хуб тарҳрезишуда дар клапанҳои шина барои мошинҳои боркаш ва автобус
Шартномаро риоя кунед», ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати олии худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад, инчунин барои истеъмолкунандагон хидматрасонии иловагии ҳамаҷониба ва истисноиро пешкаш мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Ҷустуҷӯи тиҷорат бешубҳа қаноатмандии муштариён аз тазиқи металлии хуб тарҳрезишуда дар клапанҳои шина барои мошинҳои боркаш ва автобус ва муштариён аст! Ҳар чизе ки шумо талаб мекунед, мо бояд тамоми кори аз дастамон меомадаро кунем, то ба шумо кумак кунем. Мо дурнамоеро, ки аз ҳама гӯшаву канори ҷаҳон барои ҳамкорӣ бо мо барои густариши мутақобила истифода мебаранд, самимона истиқбол мекунем.
Шартномаро риоя кунед», ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати олии худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад, инчунин барои истеъмолкунандагон хидматрасонии иловагии ҳамаҷониба ва истисноиро пешкаш мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Аз паи тиҷорат, бешубҳа қаноатмандии муштариён астКлапанҳои мошинҳои мусофирбарии Чин ва клапанҳои шинаҳои қубурӣ, Мо тарҳрезӣ, истеҳсол ва содиротро дар якҷоягӣ бо зиёда аз 100 коргарони моҳир, системаи назорати қатъии сифат ва технологияи ботаҷриба муттаҳид месозем. Мо муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратиро бо яклухтфурӯш ва дистрибюторҳо зиёда аз 50 кишвар, ба монанди ИМА, Британияи Кабир, Канада, Аврупо ва Африқо ва ғайра.
Тафсилоти маҳсулот
Ин Силсилаи TR570 клапанҳои рост ё хамидашуда клапанҳои металлӣ мебошанд, ки ҳам ба ромҳои ҷудошаванда ва ҳам ҷудонашаванда мувофиқанд. Пойҳои клапанҳои силсилаи TR570 яке аз маъмултарин клапанҳо мебошанд, ки дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо истифода мешаванд. Ҳарду яти клапани биринҷӣ ва яти клапани алюминий бо дархости шумо дастрасанд.
Барои Ф16/.625 ″ сӯрохиҳои ҳалқа | |||||||
TRNO. | ETRTO №. | Eff.length | Қисмҳо | ||||
Асосӣ | Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90% ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574C |
| Ф19×131/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Шартномаро риоя кунед», ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати олии худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад, инчунин барои истеъмолкунандагон хидматрасонии иловагии ҳамаҷониба ва истисноиро пешкаш мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Ҷустуҷӯи тиҷорат бешубҳа қаноатмандии муштариён аз тазиқи металлии хуб тарҳрезишуда дар клапанҳои шина барои мошинҳои боркаш ва автобус ва муштариён аст! Ҳар чизе ки шумо талаб мекунед, мо бояд тамоми кори аз дастамон меомадаро кунем, то ба шумо кумак кунем. Мо дурнамоеро, ки аз ҳама гӯшаву канори ҷаҳон барои ҳамкорӣ бо мо барои густариши мутақобила истифода мебаранд, самимона истиқбол мекунем.
Хуб тарҳрезӣ шудаастКлапанҳои мошинҳои мусофирбарии Чин ва клапанҳои шинаҳои қубурӣ, Мо тарҳрезӣ, истеҳсол ва содиротро дар якҷоягӣ бо зиёда аз 100 коргарони моҳир, системаи назорати қатъии сифат ва технологияи ботаҷриба муттаҳид месозем. Мо муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратиро бо яклухтфурӯш ва дистрибюторҳо зиёда аз 50 кишвар, ба монанди ИМА, Британияи Кабир, Канада, Аврупо ва Африқо ва ғайра.