• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
Азбаски шинаҳои пойдор бо умқи протекторҳои гуногун истеҳсол карда мешаванд,шинаустухонҳо дар дарозии гуногун истеҳсол карда мешаванд, ки онҳо бояд ба умқи сӯрохиҳои дар шина сохташуда мувофиқат кунанд (ба расми зер нигаред).ДарАндозаи дӯхтаҳо аз рӯи рақами Индекси Истеҳсоли Тире Stud (FTS) -и дарозии умумии чӯб дар миллиметр (мм) муайян карда мешавад.Мошинҳои шина ба шинахо устувории хуб диханд.Азбаски чархҳои чӯбдор дар фасли зимистон ронда мешаванд,Карбидшинаустухонхотарҳрезӣ шудаанд, ки бо суръати монанд ба резини протектор бо пинҳои карбиди волфрам нисбат ба корпусҳои металлии атрофи онҳо каме сусттар мепӯшанд. Ин самаранокии stud-ро нигоҳ медорад, то ҳангоми фарсудашавии шина ба ях фишурда шавад. Аммо, чун дар ҳама чархҳо, вақте ки чархҳои чӯбдор тақрибан то 5/32" чуқурии боқимондаи протектор фарсуда мешаванд, онҳо дар барфи чуқур самаранокии худро гум мекунанд ва маҷмӯи нави шинаҳо бояд насб карда шаванд, агар резиши барф то ҳол интизор шавад.