Муқаддима:
Ҳамчун як ҷузъи муҳими автомобил, омили асосии ба назар гирифтани кори шина фишори чарх аст. Фишори аз ҳад паст ё аз ҳад зиёди шина ба кори шина таъсир мерасонад ва мӯҳлати хидмати онро коҳиш медиҳад ва дар ниҳоят ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
TPMSмаънои системаи мониторинги фишори шина мебошад. TPMS барои мониторинги вақти воқеӣ ва автоматии фишори шина ва ҳушдор аз ихроҷи шина ва фишори паст барои таъмини бехатарии ронандагӣ истифода мешавад.
Принсип:
Вақте ки фишори ҳавои шина паст мешавад, радиуси гардиши чарх хурдтар мешавад, ки дар натиҷа суръати он нисбат ба чархҳои дигар тезтар мешавад. Фишори чархро тавассути муқоисаи фарқияти суръати байни шинаҳо назорат кардан мумкин аст.
Системаи огоҳкунии шина бавосита TPMS воқеан ба ҳисоб кардани радиуси чархзании чарх барои назорат кардани фишори ҳаво такя мекунад; системаи назорати мустақими фишори шина TPMS клапанест, ки сенсорҳо мустақиман клапани клапани мошини аслиро иваз мекунанд, чипи индуксионалӣ дар сенсор барои ҳис кардани тағироти хурди фишори шина ва ҳарорат дар шароити статикӣ ва ҳаракаткунанда ва сигнали электрикӣ истифода мешавад. ба сигнали басомади радио табдил дода мешавад ва интиқолдиҳандаи канали мустақил барои интиқоли сигнал ба қабулкунанда истифода мешавад, аз ин рӯ, соҳиби он метавонад фишори чарх ва ҳарорати чархи баданро хоҳ дар ҳолати ронандагӣ ё ҳолати статикӣ бидонад.
Ҳоло, ҳамаи онҳо системаҳои назорати фишори шина мебошанд, дар ҳоле ки системаҳои мониторинги фишори чархҳои ғайримустақим асосан аз байн рафтаанд. Танҳо шумораи ками мошинҳои воридотӣ, ки соли 2006 истеҳсол шудаанд, бо системаҳои ғайримустақими назорати фишори шина муҷаҳҳаз шудаанд.
Системаҳои мониторинги фишори шина одатан дар ромҳо насб карда мешаванд, тавассути сенсорҳои дарунсохт барои ҳис кардани фишор дар шина, сигнали фишор ба сигналҳои барқ табдил дода мешавад, тавассути сигнали интиқолдиҳандаи бесим ба қабулкунанда тавассути намоиш додани маълумоти гуногун тагьирот дар дисплей ё дар шакли сигнал, ронанда метавонад муво-фики маълумоти нишондодашуда шинаро сари вакт пур ва ё холй кунад ва ба ходисаи резиши он дар сари вакт бартараф карда шавад.
Заминаи тарроҳӣ:
Ба кори аълои мошин ва мӯҳлати хизмати шина фишори чархҳо таъсир мерасонад. Тибқи маълумоти SAE, дар Иёлоти Муттаҳида, шикастани чархҳо дар як сол беш аз 260,000 садамаҳои нақлиётиро ба вуҷуд меорад ва шина дарида 70 дарсади садамаҳои роҳро ба вуҷуд меорад. Илова бар ин, ихроҷи табиии шина ё таваррум нокифоя сабаби асосии шикастани шина мебошад, ки тақрибан 75% нокомии солонаи шина аз он иборат аст. Маълумот инчунин нишон медиҳад, ки кафидани шина сабаби муҳими садамаҳои нақлиётӣ дар рондани суръати баланд мебошад.
Шина канда, ин қотили ноаён фоҷиаҳои зиёди инсониро ба бор оварда, ба кишвару корхонаҳо талафоти бешумори иқтисодӣ овард. Аз ин рӯ, ҳукумати федеролии Иёлоти Муттаҳида барои коҳиш додани садамаҳои нақлиётие, ки дар натиҷаи таркиши чарх ба вуҷуд омадааст, аз мошинсозон хоҳиш мекунад, ки рушди TPMS-ро суръат бахшанд.
Вақти фиристодан: сентябр-19-2022