Шина ягона қисми мошин аст, ки ба замин дар тамос аст, мисли пои мошин, ки барои ронандагии муқаррарӣ ва бехатарии ронандагӣ аҳамияти калон дорад. Бо вуҷуди ин, дар раванди истифодаи ҳаррӯзаи мошин, бисёре аз соҳибони мошин нигоҳдории шинаҳоро сарфи назар мекунанд ва ҳамеша ба таври худкор фикр мекунанд, ки шина ашёи устувор аст. Чи хеле ки мегуянд, рохи хазор километр аз як кадам сар мешавад. Таъмини бехатарии пассажирон ва сарфа намудани харочоти истифодаи мошин як кисми мухими сохибони мошинхо мебошад, пас мо бояд ба холати шинахо чи гуна нигох дошта бошем? Пешгирӣ кардани мушкилот пеш аз рух додани онҳо, дониши нигоҳдории чархҳои мошин.
Якум: Санҷиши фишори шина бояд ҳар моҳ гузаронида шавад. Шинаҳои фишори паст ва аз ҳад зиёд боиси фарсудашавии ғайримуқаррарии шина, кӯтоҳ шудани мӯҳлати шина, зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва ҳатто эҳтимолияти таркидани чарх мешаванд. Коршиносони шина тавсия медиҳанд, ки мо фишори чархро дар як моҳ як маротиба тафтиш кунем, то фишори шинаро таъмин кунем. Санҷиши фишори шина бояд ҳангоми дар ҳолати хунук будани чарх гузаронида шавад. Барои санҷидани фишори чарх шумо метавонед як ченаки фишори шина ё системаи мониторинги фишори шина (TPMS) -ро истифода баред. Фишори шинаҳои стандартиро дар шароити гуногуни бори мошин номбар мекунад.
Санҷиши фишори шинаТавсия дода мешавад, ки яке аз онҳоро дар мошини худ нигоҳ доред, соҳибони мошинҳо метавонанд фишори чархро бо ченаки шина мунтазам тафтиш кунанд, ки он хурд ва осон истифода мешавад, мо ҳама намуди ченакҳои чархро барои интихоб дорем.
Дуюм: протектор ва фарсудашавии шинаро санҷед, зуд-зуд фарсудашавии протекторро тафтиш кунед, агар фарсудашавии нобаробар пайдо шавад, протектор ва паҳлӯяшро барои тарқишҳо, буришҳо, буришҳо ва ғайра тафтиш кунед ва онҳоро сари вақт пайдо кунед. Сабабро бартараф кардан лозим аст ва дар айни замон аломати лимити фарсудашавии шина бояд риоя карда шавад. Ин нишона дар намунаи пойгоҳ мавҷуд аст. Агар ба хадди фарсудашавй наздик шуда бошад, шина бояд сари вакт иваз карда шавад. Шароити гуногуни рох боиси номунтазам фарсуда шудани чор чархи мошин мегардад. Бинобар ин, вакте ки машина зиёда аз 10 хазор километр масофаро тай мекунад, шинахо бояд дар вакташ гарданд.
Сеюм: Агар «индикатори муқовимати фарсудашавии» шина дар чуқурӣ нишон диҳад, ки умқи чуқури камтар аз 1,6 мм аст, тавсия дода мешавад, ки шина иваз карда шавад. Нишондиҳандаи фарсудашавии шина протрузия дар чуқури аст. Вақте ки протектор то 1,6 мм фарсуда мешавад, он бо протектор ҳамвор мешавад. Шумо онро хато хонда наметавонед. Эҳтимолияти ногаҳонӣ аз даст додани қувваи кашиш ва тормоз дар борон ва дар барф нест. Дар минтақаҳои барфӣ, чархҳо бояд пеш аз он ки то ин ҳад фарсуда шаванд, иваз карда шаванд.
Барои ҳамаи соҳибони мошинҳо, махсусан онҳое, ки одатҳои пуршиддати ронандагӣ доранд, инчунин хеле зарур астченаки протсессори шинадар мошин. Шумо метавонед бифаҳмед, ки оё чархро бо чен кардани умқи протектор иваз кардан лозим аст, ҳатто агар масофа зиёд набошад.
Чорум: Суръати ронандагиро назорат кунед. Дар зимистони сард, агар мошин пас аз таваққуф дубора ба кор андохта шавад, пас аз бо суръати муқаррарӣ ба ҳаракат даромадани чархҳо бояд бо суръати пасттар ронда шаванд. Албатта, чизи аз хама мухим барои бехатарии рондани мошин дар фасли зимистон назорат кардани суръати харакат аст. Хусусан хангоми дар роххои автомобильгард харакат кардан ба назорат кардани суръат, суръат нагиред ва ногахон тормоз надихед, бехатариро таъмин намоед, дар фасли сармо мошину шинахоро самаранок мухофизат намоед, аз руй додани фалокати наклиёт рох надихед.
Вақти фиристодан: 08-08-2022