1. Маълумоти ибтидоӣ
Double Mass Fly Wheel (DMFW) як конфигуратсияи навест, ки дар охири солҳои 1980-ум дар автомобилҳо пайдо шудааст ва ба изолятсияи ларзиш ва паст кардани ларзиши қаторҳои энергетикии автомобилӣ таъсири бузург дорад.
Дарчормағзаст, ки махави аслии ба ду қисм тақсим карда шавад. Як қисм дар як тарафи муҳаррики аслӣ боқӣ мемонад ва ҳамчун маховики аслӣ барои оғоз ва интиқоли моменти гардиши муҳаррик амал мекунад. Ин қисмро массаи ибтидоӣ меноманд; қисми дигар дар тарафи интиқоли хати ҳаракаткунанда барои беҳтар кардани инерсияи гардиши интиқол ҷойгир карда мешавад. , ин қисмро массаи дуюмдараҷа меноманд. Дар байни ин ду қисм як холигии равғании ҳалқавӣ мавҷуд аст ва дар он амортизатори пружинӣ насб карда шудааст, ки он барои пайваст кардани ду қисми маховик масъул аст, тавре ки дар расми 1 нишон дода шудааст. Массаи дуюмдараҷа метавонад моменти инерцияи онро зиёд кунад. поездро бе зиёд кардани моменти инерцияи маховик ронда, суръати резонансро аз суръати бекористй кам кунед.
Заводи муҳаррики пойгоҳи Hexi 5 муҳаррики маховикҳои думасса, яъне EK/CM/RY/SN/TB истеҳсол мекунад. Маховикхои дугонаи ин 5 двигатель ба воситаи станцияи автоматй (OP2135) мустахкам карда мешаванд ва болтхо барои мустахкам кардани маховикхои ду-масса болтхои Torx мебошанд. Аниқии сахтгирӣ бояд баланд бошад ва каме инҳироф дар кунҷ боиси он мегардад, ки мустаҳкамкунӣ ба чоҳ нодуруст бошад. Дар хар смена ба хисоби миёна 15 дона махсулоти беихтисос пайдо шуд, ки дар натича микдори зиёди таъмир ба амал омад ва ба кори муътадили хатти тайёр таъсир расонд.
Дар айни замон, истгоҳи мустаҳкамкунии махвини дукарата усули назорати моменти момент ва кунҷи (35 ± 2) N m + (30 ～ 45) ° -ро барои назорат кардани моменти болт қабул мекунад. Илова бар ин, моменти статикии болти маховикҳои думасса калон аст (талаботи техникӣ: 65 Н·м ~ 86 Н·м). Барои қонеъ кардани талаботи моменти момент талаб карда мешавад, ки гилем (тавре ки дар расми 3 нишон дода шудааст) ва болт ҳангоми пурзӯркунӣ дурусттар мувофиқ карда шаванд. Аз ин сабаб, ин мақола дар асоси ҳолатҳои воқеии мушкилот тафтишот ва таҳлил анҷом дода, роҳҳои ҳалли мувофиқро оид ба баланд бардоштани сатҳи тахассусии таҳкими болтҳои дучандон оммавӣ пешниҳод мекунад.
2. Тафтиши беихтисос сахт кардани чормағзҳои луғ
Масъалаи «ба таври нодуруст пурзур кардан баЧормағзҳо" 94,63% шумораи умумии шахсони беихтисосро ташкил дод, ки ин мушкилии асосие буд, ки сатҳи пасти тахассусии болтҳои дукарата оммавии маховикро ба вуҷуд овард. Пас аз муайян кардани нуқтаи мушкилоти асосӣ, мо метавонем доруи дурустро таъин кунем. Дар якҷоягӣ бо ҷои ҳодиса. ва вазъияти истехсолот, самти асосии тадкикот аник карда шуд.
Мувофики маълумотхои тафтиши вазъияти кво, маълумотхои 459 болтхои дугонаи маховик аз мохи январ то мохи марти соли 2021 мустахкам карда нашудаанд ва маълумотхои шахта тахлил карда шудаанд, ки дар чадвали 1 ва расми 6 нишон дода шудааст. Пас аз тахлил маълум гардид, ки 25 болтҳои дугонаи маховик бо сабаби омилҳои пешгӯинашаванда, ба монанди нодуруст баҳодиҳии камераи таҷҳизот, кори нодурусти паллет, аз даст додани асли таҷҳизот, осеб дидани остин ва ғайра сахттар карда нашуданд. тасодуфӣ. Аз ин ру, нуктаи асосии ин масъаларо аз чихати назариявй ба дарачаи 1-25/459=94,83% хал кардан мумкин аст.
3. Ҳалли
1. Ҳалли фарсудашавии дандонҳои асбоби даҳони маховик
Асбобхои чанголи маховикро дар махал тафтиш карда, маълум шуд, ки дандонхои асбоби чанголи маховик хеле фарсуда шудаанд ва дандонхо фишанги ангуштарини маховикро самаранок ба кор андохта наметавонанд. Дар вакти мустахкам кардани тачхизот маховик ба ларза медарояд, ки дар натичаи ин гилин бо болт нодуруст рост карда мешавад. Дар ҷараёни таҳким, остин аз болт берун мебарояд ё дар рӯи болт бемаънӣ давр мезанад, ки дар натиҷа таҳкими беихтисос мегардад.
Таҷҳизоти нави чанголи маховикро иваз кунед, санаи истифода дар асбоби чанголи маховик қайд карда шудааст ва асбоб бояд ҳар 3 моҳ иваз карда шавад, то ларзиши маховик ҳангоми пурзӯршавӣ аз сабаби фарсуда шудани чангол, ки боиси беихтисос мегардад чоҳ ба амал меояд.
2. Маслиҳат барои воз кардани новаи лавҳа
Сабтҳои коркарди паллетро дар сайт санҷед. Палетҳои муҳаррики аз нав коркардшуда аксар вақт дар 021#/038#/068#/201# мутамарказ карда мешаванд. Баъд паллетхо аз назар гузаронда шуданд ва маълум шуд, ки пинхони паллетхо фу-рушанд. Дар нати-ча, остин бо болт мувофик карда намешавад, дар вакти мустадкамкунй остин аз болт ба берун мебарояд ё дар руи болт бекор истодан боиси беихтисос мустадкам шудани он мегардад. Агар болтҳои мустаҳкамкунандаи байти паллет воз карда шаванд, ба таври муассир ислоҳ карда намешавад. Барои блоки васлкунии паллет, болтҳои дарозро истифода баред (болтҳои қаблан кӯтоҳ) ва барои ислоҳ кардани онҳо гайкаҳои зидди сустшавиро истифода баред, то ки аз байнеи байнетӣ, ки дар натиҷаи суст шудани болтҳои мустаҳкамкунандаи паллет ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед. Онро ба таври муассир ислоҳ кардан мумкин нест, ки дар натиҷа маховик меларзад ва чоҳро дар ҷараёни пурзӯрсозӣ нодуруст танзим мекунад, ки ин қобилият надорад.
3. Тарзи гирифтани аксҳои камераи дастгоҳро оптимизатсия кунед
Ин қадам душвортарин қисми нақша мебошад. Азбаски ҳеҷ гуна параметрҳо барои истинод вуҷуд надоранд, барои омӯхтан ва назорат кардани таҷҳизот зарур аст. Нақшаи мушаххас:
(1) Координатҳои пайдоишро аз нав ислоҳ кунед
(2) Барномаи параметри ҷуброни маркази аксҳои камераро зиёд кунед, ба монанди ҷуброни сӯрохи марказии акс, арзиши ҷуброн ва маблағи ислоҳро барои координатҳои марказӣ муқаррар кунед ва мавқеи ҷуброни сӯрохи марказиро ислоҳ кунед
(3) Арзиши ҷуброни экспозицияи камераро танзим кунед.
Маълумот дар тӯли 3 моҳ пайваста пайгирӣ ва ҷамъоварӣ карда шуд. Дар ин давра суръати тахассусии мустахкам кардани болтхои дукаратаи маховик тагьир ёфта, ба параметрхои суратгирй ислоху ислоххои дахлдор дохил карда шуданд. Дар аввали моҳи апрел арзиши ҷуброни экспозиция аз 2 800 то 2 000 тасҳеҳ карда шуд ва сатҳи тахассусии пурқувват то 97,75% афзоиш ёфт. , пас аз амалиёти пайгирӣ нокомиҳо бештар ба назар мерасанд ва сипас арзиши экспозицияи камера танзим карда шуд: аз 2 000 то 1 800, ки то 98,12% афзоиш ёфт; бо мақсади муттаҳид кардани чораҳо, дар ҷараёни пайгирӣ, арзиши экспозицияи камера дубора оптимизатсия карда шуд: аз 1 800 1 000 шуд ва сатҳи гузаштани ниҳоии сахтгирӣ дар моҳи апрел то 99,12% афзоиш ёфт; Сатҳи пурзӯршавии гузариш дар моҳҳои май ва июн пайваста то 99% пайгирӣ карда шуд.
4. Эединг
Дар чормағзflywheel дастгоҳест, ки беҳтарин изолятсияи ларзиш ва паст кардани ларзишро дар автомобили ҷорӣ дорад. Вибрацияи муҳаррики дизелӣ нисбат ба муҳаррики бензин бузургтар аст. Бо мақсади кам кардани ларзиши муҳаррики дизелӣ ва беҳтар кардани бароҳати савор, бисёре аз мошинҳои мусофирбарии дизелӣ дар Аврупо ҳоло маховикҳои дугонаро истифода мебаранд, то бароҳатии мошини муҳаррики дизелӣ бо мошини муҳаррики бензин муқоиса карда шавад [6] . Дар Чин, седани интиқоли дастии FAW-Volkswagen Bora дар қабули маховикҳои думасса пешсаф буд. Талаботи бозор ба маховикҳои думасса васеъ шуда истодааст ва талабот барои пурзӯр кардани меъёрҳои тахассусӣ низ торафт баландтар мешавад [7]. Дар ин мақола мушкилоти умумӣ, ки боиси таҳкими бесамари дукаратаи маховик мегардад, таҳлил карда мешавад, сабаби аслии онро пайдо мекунад, усулҳои ҳалли мушкилотро таҳия мекунад ва мушкилотро ба таври куллӣ ҳал мекунад. Холо тачхизот нагз кор карда, нишондихандаи гузариш аз 99 фоиз зиёд аст. Халли ин масъала барои сарфаи сарфи мехнат ва бехтар шудани сифати кори завод ахамияти мусбат дорад.
Вақти фиристодан: сентябр-29-2022