Тағйир додани шина чизест, ки ҳама соҳибони мошин ҳангоми истифодаи мошини худ дучор мешаванд. Ин як раванди хеле маъмули нигоҳдории мошин аст, аммо барои бехатарии ронандагии мо хеле муҳим аст.

Пас, ҳангоми иваз кардани чархҳо ба чӣ диққат додан лозим аст, то мушкилиҳои нолозимро пешгирӣ кунед? Биёед дар бораи баъзе дастурҳо оид ба иваз кардани чархҳо сӯҳбат кунем.

1. Андозаи чархро хато накунед

Тасдиқи андозаи шина қадами аввалини иҷрои кор аст. Дар паҳлуи шина параметрҳои мушаххаси ин шина кандакорӣ шудаанд. Шумо метавонед як чархи нави ҳамон андозаро мувофиқи параметрҳои шинаи аслӣ интихоб кунед.

Чархҳои мошин одатан шинаҳои радиалиро истифода мебаранд. Мушаххасоти шинаҳои радиалӣ дорои паҳно, таносуби тарафҳо, диаметри дохилӣ ва аломати маҳдудияти суръат мебошанд.

Барои мисол акси боло гиред. Мушаххасоти шинаи он 195/55 R16 87V аст, ки ин маънои онро дорад, ки паҳнои байни ду тарафи шина 195 мм аст, 55 маънои таносуби ҷанбаро дорад ва "R" маънои калимаи RADIAL -ро дорад, ки маънои онро дорад, ки он чархи радиалӣ аст. 16 диаметри дарунии чарх аст, ки бо дюйм чен карда мешавад. 87 иқтидори бори чархро нишон медиҳад, ки ба 1201 фунт баробар аст. Баъзе чархҳо инчунин бо аломатҳои маҳдудияти суръат ишора карда мешаванд, ки бо истифода аз P, R, S, T, H, V, Z ва ҳарфҳои дигар барои ифода кардани ҳар як арзиши маҳдудияти суръат истифода мешаванд. V маънои онро дорад, ки суръати максималӣ 240км/соат (150MPH) аст

2. Шинаро дуруст насб кунед

Имрӯзҳо, бисёр намунаҳои шина асимметрӣ ё ҳатто самтнок мебошанд. Ҳамин тавр, ҳангоми насб кардани шинаҳо мушкилоти самтнокӣ вуҷуд дорад. Масалан, чархи асимметрӣ ба намунаҳои дохилӣ ва берунӣ тақсим карда мешавад, бинобар ин, агар паҳлӯҳои дарунӣ ва берунӣ баръакс шаванд, кори шина беҳтарин нест.

Илова бар ин, баъзе шинаҳо як роҳнамо доранд, яъне самти гардиш муайян карда мешавад. Агар шумо насбро баргардонед, он метавонад мушкилие надошта бошад, агар мо онро ба таври муқаррарӣ кушоем, аммо агар вазъияти ботлоқзор вуҷуд дошта бошад, кори дренажии он пурра бозӣ карда наметавонад. Агар шина намунаи симметрӣ ва ғайриноқилиро истифода барад, ба шумо лозим нест, ки дарун ва беруниро ба назар гиред, танҳо онро бо хоҳиши худ насб кунед.

3. Оё ҳама намунаҳои шина бояд якхела бошанд?

Одатан, мо ба чунин вазъият дучор мешавем, ки як чархро иваз кардан лозим аст, аммо се чархи дигарро иваз кардан лозим нест. Он гоҳ касе мепурсад: "Агар намунаи чархи ман, ки бояд иваз карда шавад, аз се намунаи дигар фарқ кунад, оё ин ба ронандагӣ таъсир мерасонад?"
Умуман, то он даме, ки сатҳи чанги (яъне кашиши) чархи ивазкардаи шумо бо чархи аслии шумо яксон бошад, эҳтимоли зиёд вуҷуд надорад, ки таъсире нахоҳад дошт. Аммо як чизро бояд қайд кард, ки дар ҳавои сербориш чархҳои тарроҳӣ ва нақшҳои гуногун дорои сифати гуногуни дренажӣ ва чанги гуногун дар замини тар мешаванд. Ҳамин тавр, агар шумо тормоз карда истода бошед, эҳтимол дорад, ки чархҳои чап ва рости шумо чанги гуногун дошта бошанд. Аз ин ру, дар рузхои сербориш масофаи дарозтари тормозро захира кардан лозим меояд.

4. Эҳсоси нодурусти идоракунӣ пас аз иваз кардани чархҳо?

Баъзе одамон чунин мешуморанд, ки пас аз иваз кардани чархҳо ҳисси руль якбора сабуктар мешавад. Оё чизе нодуруст аст?
Албатта на! Азбаски дар вакти ба нав гузоштани шина сатхи шина хануз хеле хамвор аст, вай бо рох алокаи кофй надорад, бинобар ин му-кобилияти рохбарикунанда, ки мо одатан онро меронем, чандон зиёд нест. Аммо вақте ки чархи шумо истифода мешавад ва протектораш фарсуда мешавад, алоқаи он бо роҳ сахттар мешавад ва эҳсоси маъмулии роҳбарӣ бармегардад.

5. Дуруст кардани фишори шина

Мо медонем, ки фишори шина камтар бошад, савор ҳамон қадар бароҳаттар мешавад; Фишори шина хар кадар баланд бошад, хамон кадар нохамвортар мешавад. Одамоне низ ҳастанд, ки аз он хавотиранд, ки фишори аз ҳад зиёди чарх ба осонӣ боиси сӯрох мешавад, аммо дар асл, ҳама ҳолатҳо нишон медиҳанд, ки агар мошин бар асари фишори чарх сӯрох шавад, ин метавонад танҳо аз он сабаб бошад, ки фишори чарх хеле паст аст ва на аз ҳад зиёд. баланд. Зеро фишоре, ки чархи мошин тоб оварда метавонад, на камтар аз се атмосфера боло аст, ҳатто агар шумо 2,4-2,5 бар ва ҳатто 3,0 барро пахш кунед, шина дам намекунад.
Барои рондани умумии шаҳр, фишори шина тавсияшаванда байни 2,2-2,4бар аст. Агар ба шумо лозим ояд, ки дар шоҳроҳ ҳаракат кунед ва суръати нисбатан тезтар дар назар дошта шавад, шумо метавонед дар ҳолати хунукии чархҳо 2,4-2,5 барро пахш кунед, аз ин рӯ ҳангоми давидан бо суръати баланд аз фишори пасти шина ва сӯрохӣ хавотир нашавед. .