Истеҳсолкунанда барои таъминоти клапани резинии шина Tr413 клапани чархи чархи бесими мошин
Тарафҳои мо паст кардани нархҳо, дастаи динамикии фурӯш, QC-и махсус, корхонаҳои мустаҳкам, хидматрасонии баландсифат ва маҳсулот барои Истеҳсолкунанда барои таъминоти резинии чархи Tr413, ки ба фалсафаи корхонаи 'муштариён ибтидоӣ, пешравӣ' пайравӣ мекунанд, мебошанд. Истеъмолкунандагонро аз дохил ва хориҷа самимона истиқбол мекунанд, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Тарафҳои мо паст кардани нархҳо, дастаи динамикии фурӯш, QC-и махсус, заводҳои мустаҳкам, хидматрасонии баландсифат ва маҳсулот мебошанд.Чин клапанҳои шина ва клапанҳои шина барои худкор, Танҳо барои иҷрои маҳсулоти хушсифат барои қонеъ кардани талаботи муштарӣ, ҳама молҳои мо пеш аз фиристодан ба таври қатъӣ тафтиш карда шуданд.Мо ҳамеша дар бораи савол дар тарафи муштариён фикр мекунем, зеро шумо ғолиб мешавед, мо ғолиб мешавем!
Тавсифи Маҳсулот
-Фишори максималии сардии таваррум 65PSI.
- Ғафсии ҳадди аксар 4 мм.
-Дипазони ҳарорат: -40°C то +100°C
- Компонентҳо: Каучуки аз болои қолабшуда дар пояи мис, сарпӯш ва мӯҳр ва ядро
| TRNO. | Rim Hole | Eff.length | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Кап | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
Афзалиятҳо
Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар василаи чархҳо ва чархҳо мебошад, он хеле муҳим аст ва бевосита ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
*Талабот барои сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
*Мо ба сифати ятиҳои клапанамон диққати зиёд медиҳем.Ба мизоҷони мо ҳеҷ гуна пасттар иҷозат дода намешавад.
Назорати катъии сифат
Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро қабул мекунем.Ҳама ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд.Дар ҷараёни истеҳсолот санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад.Санҷишҳо санҷиши сахтии резинӣ, озмоиши ихроҷ, озмоиши муқовимат ба озон, озмоиши қувваи берун кашидан/дар, санҷиши пайвастшавӣ ва ҳарорати баландро дар бар мегиранд, аммо бо онҳо маҳдуд нестанд.Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши ихроҷро мегузаронем ва клапанҳои беихтисосро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии мо фиристодаем, мувофиқанд.
Огоҳии гарм
Аз сабаби пиршавии ногузири маводи резинӣ, бадани клапан тадриҷан кафида, деформатсия ва чандирии худро гум мекунад.Ҳангоме ки мошин кор мекунад, клапани резинӣ низ аз ҳисоби қувваи центрифугавӣ ба пеш ва қафо ҳаракат мекунад, ки ба пиршавии резинӣ мусоидат мекунад.Умуман, мӯҳлати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати шина монанд аст.Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳангоми иваз кардани шина иваз кардани клапани резинӣ. Тарафҳои мо паст кардани нархҳо, дастаи динамикии фурӯш, QC-и махсусгардонидашуда, заводҳои мустаҳкам, хидматрасонии баландсифат ва маҳсулот барои Истеҳсолкунанда барои Supply Rubber Tire Valve Tr413 Car Tire Tubeless Wheel Valve, Бо риояи фалсафаи корхонаи "муштарӣ ибтидоӣ, пешравӣ кардан" мо истеъмолкунандагонро аз дохил ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Истеҳсолкунанда бароиЧин клапанҳои шина ва клапанҳои шина барои худкор, Танҳо барои иҷрои маҳсулоти хушсифат барои қонеъ кардани талаботи муштарӣ, ҳама молҳои мо пеш аз фиристодан ба таври қатъӣ тафтиш карда шуданд.Мо ҳамеша дар бораи савол дар тарафи муштариён фикр мекунем, зеро шумо ғолиб мешавед, мо ғолиб мешавем!
