Фурӯши гарм барои қисмҳои чархи Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 клапани резинии шинаи қубурӣ
Мо ба тафаккури стратегӣ, модернизатсияи доимӣ дар ҳама бахшҳо, пешрафтҳои технологӣ ва албатта ба кормандони худ, ки бевосита дар муваффақияти мо дар фурӯши гарм барои қисмҳои чархи Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 клапани резинии резинӣ, сифати хуб иштирок мекунанд, такя мекунем. Хизматрасонии саривақтӣ ва нархи рақобатпазир, ҳама новобаста аз рақобати шадиди байналмилалӣ ба мо шӯҳрати хуб дар соҳаи xxx ба даст меоранд.
Мо ба тафаккури стратегӣ, модернизатсияи доимӣ дар ҳама бахшҳо, пешрафтҳои технологӣ ва албатта ба кормандони худ, ки дар муваффақияти мо бевосита иштирок мекунанд, такя мекунем.Чин Қисмҳои мошин ва Лавозимотҳои мошин, Маҳсулот ва қарорҳои тахассусии мо дар ҷаҳон обрӯи хубе доранд, зеро нархи рақобатпазиртарин ва бартарии бештари хидматрасонии пас аз фурӯш ба мизоҷон. Мо умедворем, ки мо метавонем ба мизоҷони худ аз ҳама маҳсулоти бехатар, экологӣ ва хидматрасонии олӣ таъмин кунем. ҷаҳон ва аз рӯи стандартҳои касбӣ ва кӯшишҳои пайваста бо онҳо шарикии стратегӣ барқарор кунед.
Вижагиҳо
-Аз хромҳои баландсифати биринҷӣ ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимати пиршавӣ дорад ва ба чархҳои шумо барои муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
- Пешгирӣ аз ихроҷ бо мӯҳри резинии EPDM O-Ring меояд, он метавонад ба таври муассир аз ихроҷ пешгирӣ кунад.
-100% озон санҷида шуд ва ихроҷ пеш аз интиқол санҷида шуд
Тафсилоти маҳсулот
| TRNO. | Eff.length | Rim Hole | Қисмҳо | |||
| Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| ВС-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| ВС-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625" | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Мо ба тафаккури стратегӣ, модернизатсияи доимӣ дар ҳама бахшҳо, пешрафтҳои технологӣ ва албатта ба кормандони худ, ки бевосита дар муваффақияти мо дар фурӯши гарм барои қисмҳои чархи Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 клапани резинии резинӣ, сифати хуб иштирок мекунанд, такя мекунем. Хизматрасонии саривақтӣ ва нархи рақобатпазир, ҳама новобаста аз рақобати шадиди байналмилалӣ ба мо шӯҳрати хуб дар соҳаи xxx ба даст меоранд.
Фурӯши гарм бароиЧин Қисмҳои мошин ва Лавозимотҳои мошин, Маҳсулот ва қарорҳои тахассусии мо дар ҷаҳон обрӯи хубе доранд, зеро нархи рақобатпазиртарин ва бартарии бештари хидматрасонии пас аз фурӯш ба мизоҷон. Мо умедворем, ки мо метавонем ба мизоҷони худ аз ҳама маҳсулоти бехатар, экологӣ ва хидматрасонии олӣ таъмин кунем. ҷаҳон ва аз рӯи стандартҳои касбӣ ва кӯшишҳои пайваста бо онҳо шарикии стратегӣ барқарор кунед.
