Сифати хуби Чин Асбобҳои автомобилии ҳавоӣ Tubeless V3.22.1 Клапани шинаи биринҷӣ/венти шина
Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва аз ҷиҳати нарх рақобатпазир барои сифати хуби China Automotive Tools Air Inflator Tubeless V3.22.1 Брасс Тире Клапан/Tyre Valve табдил ёфтем. нашъунамои якчоя ва муваффакияти тарафайн.
Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз истеҳсолкунандагони эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва аз ҷиҳати нарх рақобатпазир табдил ёфтем.Воситаи худкор, Воситаи мошинҳои чинӣ, Мо мақсад дорем, ки як корхонаи муосир бо идеали тиҷоратии "Самимият ва эътимод" ва бо мақсади "Ба мизоҷон пешниҳод кардани хидматҳои самимӣ ва маҳсулоти беҳтарин" табдил ёбад. Мо самимона аз шумо дастгирии бетағйир мехоҳем ва аз маслиҳату роҳнамоии некатон қадр мекунем.
Тавсифи Маҳсулот
-Фишори максималии сардии таваррум 65PSI.
- Ғафсии ҳадди аксар 4 мм.
-Дипазони ҳарорат: -40°C то +100°C
- Компонентҳо: Каучуки аз болои қолабшуда дар пояи мис, сарпӯш ва мӯҳр ва ядро
| TRNO. | Rim Hole | Eff.length | Қисмҳо | A | B | C | |
| Асосӣ | Кап | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
Афзалиятҳо
Гарчанде ки пояи клапани шина як ҷузъи хурд ва арзон дар ваҷҳи шина ва чарх аст, он хеле муҳим аст ва бевосита ба ронандагии бехатар алоқаманд аст.
*Ҳама клапанҳо 100% барои гузариши ҳаво санҷида шудаанд.
*Талабот барои сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро шудааст.
*Мо ба сифати ятиҳои клапанамон диққати зиёд медиҳем. Ба мизоҷони мо ҳеҷ гуна пасттар иҷозат дода намешавад.
Назорати катъии сифат
Барои нигоҳ доштани сифати хуб ва устувор, мо системаи қатъии назорати сифатро қабул мекунем. Ҳама ашёи хом пеш аз истифода дар истеҳсолот санҷида мешаванд. Дар ҷараёни истеҳсолот санҷиши тасодуфӣ гузаронида мешавад. Санҷишҳо санҷиши сахтии резинӣ, озмоиши ихроҷ, озмоиши муқовимат ба озон, озмоиши қувваи берун кашидан/дар, санҷиши пайвастшавӣ ва ҳарорати баландро дар бар мегиранд, аммо бо онҳо маҳдуд нестанд. Ва пеш аз фиристодани фармоиш, мо 100% санҷиши ихроҷро мегузаронем ва клапанҳои беихтисосро интихоб мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳамаи клапанҳое, ки мо ба муштарии мо фиристодаем, мувофиқанд.
Огоҳии гарм
Аз сабаби пиршавии ногузири маводи резинӣ, бадани клапан тадриҷан кафида, деформатсия ва чандирии худро гум мекунад. Ҳангоме ки мошин кор мекунад, клапани резинӣ низ аз ҳисоби қувваи центрифугавӣ ба пеш ва қафо ҳаракат мекунад, ки ба пиршавии резинӣ мусоидат мекунад. Умуман, мӯҳлати клапани резинӣ 3-4 сол аст, ки ба мӯҳлати шина монанд аст. Бинобар ин, тавсия дода мешавад, ки ҳангоми иваз кардани шина клапани резиниро иваз кунед.
Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва аз ҷиҳати нарх рақобатпазир барои сифати хуби China Automotive Tools Air Inflator Tubeless V3.22.1 Брасс Тире Клапан/Tyre Valve табдил ёфтем. нашъунамои якчоя ва муваффакияти тарафайн.
Сифати хубВоситаи мошинҳои чинӣ, Воситаи худкор, Мо мақсад дорем, ки як корхонаи муосир бо идеали тиҷоратии "Самимият ва эътимод" ва бо мақсади "Ба мизоҷон пешниҳод кардани хидматҳои самимӣ ва маҳсулоти беҳтарин" табдил ёбад. Мо самимона аз шумо дастгирии бетағйир мехоҳем ва аз маслиҳату роҳнамоии некатон қадр мекунем.
