· Сутуни бурҷи халиҷи дукарата, бо истифода аз баландии пӯлоди 5 мм. Сохтори сутуни амудии бардоранда ва гардиш фазоро сарфа мекунад ва бартариҳои бозуи чархзананда ва мошини чархзании қафоро муттаҳид мекунад.

· Қуттии турбина бо чархи хӯлаи калон;

· Бо мушаххасоти стандартии 80 силиндраи хурд, ҳалқаи кандкунии дастгирӣ метавонад 106 кг беҳтар кунад Шассии идоракунӣ дорои функсияи тирандозии нуқта мебошад, метавонад дар ҳама мавқеъ истад, барои насб кардан ва буридани шина қулай аст:

· Стандарт 41mm баландии бозуи hexagonal, муқовимат ба деформатсияи қавӣ ва перпендикулярии хуб.

· Кабули чоҳи чоргонаи 55mm, мустаҳкам кардани остин шашкунҷа, шиддатнокии баланди тамоми мошин;

· Қабули раванди махсуси фосфатизатсияи силиндраи калон, фишори шина метавонад ба 2500 кг мерасад, мошин ба осонӣ бел ба таркиш тобовар ва ҳама гуна чархҳои мудаввар сахт, ки бо клапан озодкунии зуд муҷаҳҳаз карда шудааст, то самаранокии 1,5 маротиба беҳтар карда шавад;

· Қисмҳои калидӣ бо дастгоҳҳои муҳофизатӣ муҷаҳҳаз шудаанд, то ҳошияро аз осеб то ҳадди аксар муҳофизат кунанд;

· Сохтори дастӣ оптимизатсия карда шудааст, мавқеи белро пеш ва баъд аз он танзим кардан мумкин аст ва кунҷҳои чап ва рости бел ҳангоми истеҳсоли шина худ аз худ танзим карда мешаванд.

· Гӯшти стандартӣ, мувофиқи стандартҳои аврупоӣ ҳангоми ҷудокунӣ ва васл кардани шина барои нақши муҳофизати шахсӣ;

· Дастгоҳи ёрирасони рости стандартӣ, кори осонтар ҷудо кардан ва васл кардан;

· Дастгоҳи ройгони ихтиёрӣ, сарфаи вақт, меҳнат, бехатарӣ ва самаранокӣ;