Интиқоли зуд Чин Сифати баландсифати антиқаи волфрами карбиди барфӣ studded Tire Studs
Ҳоло мо шумораи зиёди муштариёни коргарони олӣ дорем, ки дар маркетинг ва таблиғ, QC ва кор бо шаклҳои дилеммаҳои душвор ҳангоми эҷоди усули расонидани зуд барои Чин бо сифати баланд антиқа кор мекунанд.Карбиди вольфрамБарфпӯши шина, Мо дӯстони ҳама қишрҳои рӯзмарраро самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Ҳоло мо шумораи зиёди муштариёни коргарони аъло дорем, ки дар маркетинг ва таблиғот, QC ва кор бо шаклҳои дилеммаи душвор ҳангоми равиши эҷодиАсбоби Stud Tire China, Карбиди вольфрам, Мо шуморо гарму чушон табрик менамоем, ки шахсан ба назди мо меоед. Мо умедворем, ки дар асоси баробарй ва нафъи хамдигарй дустии дуру дароз мукар-рар карда шавад. Агар шумо хоҳед, ки бо мо тамос гиред, лутфан занг назанед. Мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд.
Хусусият
● Зичии баланд
● Фарсудашавии баланд ва муқовимат ба таъсир
● Маводи сифат мӯҳлати хизмати дарозро таъмин мекунад
● Фишори паст дар роҳ
● Насб ва ҷудокунии оддӣ, дубора истифодашаванда
Модели:FTS-A, FTS-B, FTS-C, FTS-D
Тафсилоти маҳсулот
Модели: | FTS-A | FTS-B | FTS-C | FTS-D |
Дарозӣ: | 10мм | 11мм | 10мм | 11мм |
Диаметри сар: | 8мм | 8мм | 8мм | 8мм |
Диаметри чоҳ: | 5,3мм | 5,3мм | 6,5мм | 5,3мм |
Дарозии пин: | 5,2мм | 5,2мм | 5,2мм | 5,2мм |
Вазн: | 1,7г | 1,8г | 1,8г | 1,9г |
Ранги: | Нуқра | Нуқра | Нуқра | Нуқра |
Сатҳи: | Синк пӯшида | Синк пӯшида | Синк пӯшида | Синк пӯшида |
Огоҳинома оид ба насб
● Барои часпонидани устухонҳо ба чархи чӯбдаст аз таппонча истифода баред. Асбобҳои мошинҳои сабукрав инчунин нуқтаҳои буранда доранд, ки онҳоро ба ҷои худ печонида метавонанд. Барои дуруст кор кардан, онҳо бояд дуруст насб карда шаванд. Дар пин stud дароз 1-2/32 инч аз протсессори. Бештар боиси афтидани пояҳо дар вақти рондан мегардад ва камтар аз тамоси онҳо ба роҳ монеъ мешавад. Илова бар ин, клатҳо бояд ба протектор ба таври амудӣ дар кунҷи 90 дараҷа илова карда шаванд. Кунҷҳои гуногун инчунин метавонанд боиси афтидани дӯхтаҳо шаванд ва онҳо метавонанд ба осонӣ майдони пойро вайрон кунанд.
● Ҳангоми насб, аз рӯи умқи риштаҳои шина дӯхтаҳои нави андозаи мувофиқро интихоб кунед.
● Ба муштарӣ дар бораи вақти корӣ, ки барои шинаҳои чӯбдор лозим аст, хабар диҳед. Мизоҷон бояд дар тӯли якчанд рӯз (тақрибан 50-100 мил) ба таври муқаррарӣ (ба гардиши тез, суръатбахшӣ ва тормозкунӣ худдорӣ кунанд) барои таъмини дуруст насб кардани болтҳои шина.
Ҳоло мо шумораи зиёди муштариёни коргарони олӣ дорем, ки дар маркетинг ва таблиғ, QC ва кор бо шаклҳои дилеммаҳои душвор ҳангоми эҷоди усули расонидани зуд барои Чин бо сифати баланд антиқа кор мекунанд.Карбиди вольфрамБарфпӯши шина, Мо дӯстони ҳама қишрҳои рӯзмарраро самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Интиқоли зудАсбоби Stud Tire China, Карбиди вольфрам, Мо шуморо самимона истиқбол мекунем, ки шахсан ба мо ташриф оред. Мо умедворем, ки дар асоси баробарй ва нафъи хамдигарй дустии дуру дароз мукар-рар карда шавад. Агар шумо хоҳед, ки бо мо тамос гиред, лутфан занг назанед. Мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд.