Нархи Фабрикаи Барои Чин Металл шина клапан барои Мошин Мошин Мотосикл Bike Vs-7
Навоварӣ, аъло ва эътимод арзишҳои асосии ташкилоти мо мебошанд. Ин принсипҳо имрӯз беш аз ҳарвақта асоси муваффақияти моро ҳамчун як корпоратсияи миёнаҳаҷми байналмиллалии фаъол барои Factory Price For China Metal Tire Valve for Car Truck Motorcycle Bike Vs-7 ташкил медиҳанд, Такмили беохир ва талош барои 0% норасоӣ ду сиёсати асосии баландсифати мо мебошанд. Агар ба шумо чизе лозим бошад, дар ҳақиқат шарм надоред бо мо тамос гиред.
Навоварӣ, аъло ва эътимод арзишҳои асосии ташкилоти мо мебошанд. Ин принсипҳо имрӯз беш аз пеш асоси муваффақияти моро ҳамчун як корпоратсияи миёнаҳаҷми дар сатҳи байналмилалӣ фаъол ташкил медиҳанд.Чин клапанҳои шина, Клапанҳои чархи мотоцикл, Мо дар тӯли 10 соли рушд ба тарҳрезӣ, R&D, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии молҳои мӯй комилан бахшида шудаем. Мо ҳоло технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартарии коргарони баландихтисос ҷорӣ кардем ва пурра истифода бурда истодаем. "Бахшида ба пешниҳоди хидмати боэътимоди муштариён" ҳадафи мост. Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратӣ бо дӯстон аз дохил ва хориҷа ҳастем.
Тафсилоти маҳсулот
Ин Силсилаи TR570 клапанҳои рост ё хамидашуда клапанҳои металлӣ мебошанд, ки ҳам ба ромҳои ҷудошаванда ва ҳам ҷудонашаванда мувофиқанд. Пойҳои клапанҳои силсилаи TR570 яке аз маъмултарин клапанҳо мебошанд, ки дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо истифода мешаванд. Ҳарду яти клапани биринҷӣ ва яти клапани алюминий бо дархости шумо дастрасанд.
| Барои Ф16/.625 ″ сӯрохиҳои ҳалқа | |||||||
| TRNO. | ETRTO №. | Eff.length | Қисмҳо | ||||
| Асосӣ | Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
| TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90% ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90° ё 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Навоварӣ, аъло ва эътимод арзишҳои асосии ташкилоти мо мебошанд. Ин принсипҳо имрӯз беш аз ҳарвақта асоси муваффақияти моро ҳамчун як корпоратсияи миёнаҳаҷми байналмиллалии фаъол барои Factory Price For China Metal Tire Valve for Car Truck Motorcycle Bike Vs-7 ташкил медиҳанд, Такмили беохир ва талош барои 0% норасоӣ ду сиёсати асосии баландсифати мо мебошанд. Агар ба шумо чизе лозим бошад, дар ҳақиқат шарм надоред бо мо тамос гиред.
Нархи завод бароиЧин клапанҳои шина, Клапанҳои чархи мотоцикл, Мо дар тӯли 10 соли рушд ба тарҳрезӣ, R&D, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии молҳои мӯй комилан бахшида шудаем. Мо ҳоло технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартарии коргарони баландихтисос ҷорӣ кардем ва пурра истифода бурда истодаем. "Бахшида ба пешниҳоди хидмати боэътимоди муштариён" ҳадафи мост. Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратӣ бо дӯстон аз дохил ва хориҷа ҳастем.
