Фурӯшгоҳҳои корхонаи Чин клапанҳои металлии бе қубур барои мошинҳои боркаш ва автобус V3-20-7
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷорӣ ҳамкорӣ аст" ин фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост, ки онро тиҷорати мо барои фурӯшгоҳҳои Factory China пайваста риоя ва пайгирӣ мекунад, клапанҳои металлии қубурӣ барои мошинҳои боркаш ва автобус V3-20-7, Роҳнамоии шумо нерӯи барқи абадии мост! Мизоҷонро дар хонаи худ ва дар хориҷа барои рафтан ба ташкилоти мо самимона истиқбол кунед.
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷоратӣ ҳамкорӣ аст” фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби тиҷорати мо пайваста мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад.Клапанҳои шина Чин, Клапанҳои чархҳои боркаш, Барои бо сифати баланд таъмин намудани махсулот тачхизоти пешкадами истехсол ва коркард ва коргарони баландихтисос мавчуданд. Мо як хидмати аълои пеш аз фурӯш, фурӯш ва пас аз фурӯшро пайдо кардем, то муштариёнро боварӣ ҳосил кунанд, ки фармоиш медиҳанд. То ба имрӯз маҳсулоти мо дар Амрикои Ҷанубӣ, Осиёи Шарқӣ, Шарқи Наздик, Африқо ва ғайра босуръат ва хеле маъмуланд.
Вижагиҳо
-Аз хромҳои баландсифати биринҷӣ ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимати пиршавӣ дорад ва ба чархҳои шумо барои муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
- Пешгирӣ аз ихроҷ бо мӯҳри резинии EPDM O-Ring меояд, он метавонад ба таври муассир аз ихроҷ пешгирӣ кунад.
-100% озон санҷида шуд ва ихроҷ пеш аз интиқол санҷида шуд
Тафсилоти маҳсулот
| TRNO. | Eff.length | Rim Hole | Қисмҳо | |||
| Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| ВС-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| ВС-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625" | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷорӣ ҳамкорӣ аст" ин фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост, ки онро тиҷорати мо барои фурӯшгоҳҳои Factory China пайваста риоя ва пайгирӣ мекунад, клапанҳои металлии қубурӣ барои мошинҳои боркаш ва автобус V3-20-7, Роҳнамоии шумо нерӯи барқи абадии мост! Мизоҷонро дар хонаи худ ва дар хориҷа барои рафтан ба ташкилоти мо самимона истиқбол кунед.
Нуқтаҳои заводӣКлапанҳои шина Чин, Клапанҳои чархҳои боркаш, Барои бо сифати баланд таъмин намудани махсулот тачхизоти пешкадами истехсол ва коркард ва коргарони баландихтисос мавчуданд. Мо як хидмати аълои пеш аз фурӯш, фурӯш ва пас аз фурӯшро пайдо кардем, то муштариёнро боварӣ ҳосил кунанд, ки фармоиш медиҳанд. То ба имрӯз маҳсулоти мо дар Амрикои Ҷанубӣ, Осиёи Шарқӣ, Шарқи Наздик, Африқо ва ғайра босуръат ва хеле маъмуланд.
