8 солаи содиркунандаи Чин тазиқи металлии тубе дар клапанҳои шина (TR416 MS525AL TR48E VS-8)
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва такмил додани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд маҳсулоти навро барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариён барои 8 сол содиркунандаи Чин дар зарфҳои шина (TR416 MS525AL TR48E VS-8) эҷод кунем, то бартариятҳои мутақобила ба даст орем. харидорон, расонидани зуд, сифати беҳтарин ва ҳамкории дарозмуддат.
Ҳадафи мо бояд муттаҳидсозӣ ва баланд бардоштани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд эҷод кардани маҳсулоти нав барои қонеъ кардани дархостҳои муштариёни гуногунКлапани мошинҳои мусофирбари Чин, Клапанҳои шинаҳои кандашаванда, Шумо ҳамеша метавонед дар ширкати мо маҳсулоти лозимаро пайдо кунед! Хуш омадед ба мо дар бораи маҳсулоти мо ва ҳар чизе ки мо медонем, пурсед ва мо метавонем дар қисмҳои эҳтиётии автомобил кӯмак расонем. Мо бесаброна интизорем, ки бо шумо барои вазъияти бурднок кор кунем.
Ариза
Силсилаи TR416 яке аз маъмултарин тазиқи клапан яти барои чархҳои бо .453-дюймаи ва .625 сӯрохи бунёдӣ аст,. Онҳо пояҳои клапанҳои дарозмӯҳлат мебошанд, ки ҳам громмети мӯҳр ва ҳам ядрои клапан ҳангоми вайрон шудан ё пир шудан иваз карда мешаванд.
Мо метавонем бо дархости шумо ҳам чӯбҳои клапанҳои биринҷӣ ва ҳам алюминийи ин силсила истеҳсол кунем.
Вижагиҳо
-Аз хромҳои баландсифати биринҷӣ ва резини EPDM сохта шудааст, бартариҳои муқовимати пиршавӣ дорад ва ба чархҳои шумо барои муддати тӯлонӣ хидмат мекунад.
-Ба сӯрохиҳои клапанҳои 453 ″ ва .625 ″ мувофиқат мекунад
-Ба он ядрои клапани ҳарорати баланд дохил мешавад, фишорро хуб нигоҳ доред ва мустаҳкамии газро таъмин кунед.
- Бе асбобҳо насб кардан осон ва қулай.
-100% санҷиши ихроҷи ҳаво пеш аз интиқол
-Талабот оид ба сертификатсияи ISO/TS16949 аз ҷониби хадамоти идоракунии TUV иҷро карда шуд.
Тафсилоти маҳсулот
| TRNO. | Eff.length | Rim Hole | Қисмҳо | |||
| Громмет | Мошин | чормағз | Кап | |||
| V2.04.1 | Ф17,5×35 | Ф11.5/.453" | V9.11.7 |
| V9.7.1FT | FT |
| TR416 | Ф18,5×40 | Ф16/.625" | RG39 | RW13 | HN4 | FT |
| TR416B | Ф17×38/34 | Ф16/.625" | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416S | Ф17×40 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416L | Ф16.7×59 | Ф11.5/.453" | RG59 | RW8 | HN4 | FT |
| TR416SS | Ф14×38 | Ф11.5/.453" | V801 | RW8 | RW8 | FT |
| TR416SSS | Ф14×39 | Ф8.3/.327" | RG11 | RW6 | RW8 | FT |
* Мавод: мис, алюминий; Ранги: нуқра, сиёҳ
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва такмил додани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд маҳсулоти навро барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариён барои 8 сол содиркунандаи Чин дар зарфҳои шина (TR416 MS525AL TR48E VS-8) эҷод кунем, то бартариятҳои мутақобила ба даст орем. харидорон, расонидани зуд, сифати беҳтарин ва ҳамкории дарозмуддат.
8 сол содиркунандаКлапани мошинҳои мусофирбари Чин, Клапанҳои шинаҳои кандашаванда, Шумо ҳамеша метавонед дар ширкати мо маҳсулоти лозимаро пайдо кунед! Хуш омадед ба мо дар бораи маҳсулоти мо ва ҳар чизе ки мо медонем, пурсед ва мо метавонем дар қисмҳои эҳтиётии автомобил кӯмак расонем. Мо бесаброна интизорем, ки бо шумо барои вазъияти бурднок кор кунем.
